Alegerile parlamentare din 28 septembrie ar putea fi marcate de un val de dezinformare și tentative de corupere a alegătorilor, potrivit estimărilor Oficiului Consiliului Europei la Chișinău. Șeful instituției, Falk Lange, a precizat că există așteptări privind repetarea unor practici neloiale întâlnite în trecut, însă procesul electoral va fi atent monitorizat, transmite IPN.

„Există așteptarea că va exista cel puțin la fel de multă dezinformare”, a declarat Lange, solicitat de Ziarul de Gardă, într-o postare video republicată pe pagina de Facebook a Comisiei Electorale Centrale.

Șeful Oficiului Consiliului Europei la Chișinău a remarcat că instituțiile internaționale nu ar fi surprinse dacă s-ar înregistra din nou cazuri de cumpărare a voturilor, însă procesul electoral va fi monitorizat îndeaproape printr-un efort comun internațional, susținut și de observatori locali.

În acest sens, Falk Lange a menționat Coaliția pentru Alegeri Libere și Corecte, Promo-LEX și alte organizații.

Mandatul actualului legislativ expiră pe 11 iulie. Alegerile parlamentare sunt programate pentru 28 septembrie, iar campania electorală va începe oficial cu 30 de zile înainte de data scrutinului.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#alegeri #dezinformare #parlamentare

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.