5 000 de lei, atât achită în prezent pasagerii pentru serviciul VIP de transport de la terminal la avion. Anunțul a fost făcut de Constantin Vozian, administratorul adjunct al Aeroportului Internațional Chișinău, în cadrul emisiunii Descifrat de la Agora. Întregul proces durează 3 minute, scrie Bani.md.

„La tarifele vechi, prețul de închiriere a unei asemenea mașini era destul de înalt – în jur de 5 000 de lei pentru câteva zeci de secunde până la aeronavă. Cine procură serviciul de transport cu un automobil de lux, evident că logic era să traverseze și prin VIP. Achita VIP-ul suplimentar, achita serviciile de „senator”. Acest serviciu era în jur 5 000 de lei. Noi trebuie să revizuim tarifele pentru că, de principiu, toata tarifele pe care noi le aprobăm trebuie să fie justificate din punct de vedere al bazei de cost”, a punctat Vozian.

Referindu-se la automobilul blindat (numit și „senator”), Vozian a spus că doar Ilan Șor s-a plimbat cu el.

„Automobilul blindat nu a fost utilizat niciodată pentru astfel de servicii (n.r. servicii de transportate a clienților VIP), el a fost utilizat exclusiv pentru Ilan Șor. Când am făcut o mică excursie cu presa pe la sediul administrativ am văzut o bucată de blindaj care era expres menționat că este un cadou oferit la jubileu președintelui Ilan Șor. Dacă îi vom întreba pe colegii noștri de câte ori cu această mașină s-au deplasat clienții spre aeronavă, răspunsul va fi – zero”, a spus șeful adjunct al Aeroportului Internațional Chișinău.

În data de 3 aprilie, președinta țării, Maia Sandu, a solicitat, revizuirea taxei aeroportuare de 9 euro per pasager. Sandu a precizat că, pe parcursul a nouă ani, Moldova a pierdut 1,6 miliarde de lei în urma concesionării aeroportului.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Ulterior, în cadrul unui tur de presă, administratorul adjunct al întreprinderii, Constantin Vozian, a declarat că toate bunurile aflate anterior în gestiunea „Avia Invest” vor trece în gestiunea Întreprinderii de Stat „Aeroportul Internațional Chișinău”, inclusiv bolizii de lux. Adițional, Vozian a declarat pentru presă că a doua pistă de decolare și aterizare a fost lăsată de companie într-o stare deplorabilă.

Amintim că din 28 martie, Aeroportul Internațional Chișinău a revenit în gestiunea statului, a confirmat pentru Realitatea.md șefa Serviciului de presă a aeroportului, Rodica Rusu. Avia Invest, controlată de Ilan Șor, a luat în concesiune Aeroportul Internațional Chișinău pentru un termen de 49 de ani, iar statul a dat în judecată compania și a cerut anularea contractului de concesionare.

Drept răspuns Avia Invest a dat Moldova în judecată la Curtea de Arbitraj de la Stockholm. Compania a acuzat autoritățile de la Chișinău că o supun presiunilor și cere despăgubiri de 855 de milioane de euro. O decizie încă nu există.