Rugaţi-vă pentru sufletele răposaților, nu organizaţi mese lângă morminte şi oferiţi pomene celor nevoiaşi. Acestea sunt câteva dintre regulile pe care ne sugerează să le respectăm preotul Maxim Melinti.

Conform clericului, nu trebuie să facem schimb de pomeni, ci să oferim mila noastră celor care într-adevăr au nevoie. Părintele ne sugerează să aprindem lumânări şi să ne rugăm, să ne amintim despre faptele demne ale lor, îndemnând și copiii să le urmeze exemplul.

„După ce plecați din cimitir, nu lăsați gunoi și mâncare pe morminte, căci cei adormiți nu au nevoie de mâncare și băutură, ci de rugăciunile noastre! Nu consumați alcool, nu mâncați, nu fumați și nu înjurați pe la morminte”, ne sugerează preotul.

În cazul meselor de pomenire, părintele Maxim Melinti recomandă să le organizăm acasă sau să le amenajăm pentru familiile defavorizate și să nu căutăm răsplată pentru pomenile făcute.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

„Demonstrați că sunteți oameni civilizați, onești, modești și credincioși! Îmbrăcați-vă decent din respect pentru cei răposați (și bărbați, și femei, și copiii)! Nu dați importanța obiceiurilor băbești, ci mai degrabă ascultați de învățăturile evanghelice și ale sfinților părinți!”, mai spune preotul.

Potrivit lui Maxim Melinti, mormintele de lux nu înseamnă credință, iar urmașii trebuie să îngrijească locurile de veci ale strămoșilor. Preotul mai susține că nu trebuie să risipim bani pe coroane, deoarece acestea nu ajută la mântuirea sufletelor.

„Atâta timp cât așteptați ca preotul să vină la mormântul vostru și să vă facă rânduiala cuvenită, recomand ca membrii familiei să citească Acatistul pentru cei adormiți!”, mai sugerează părintele.

#cimitir #Maxim Melinti #Pastele Blajinilor #răposați #reguli

Prețurile transporturilor de motorină au ajuns să fie mai mari decât cele ale combustibilului de aviație în Europa, pentru prima dată în mai bine de un an.

Situația apare în contextul în care continentul înlocuiește livrările mai reduse de combustibil pentru aviație din Orientul Mijlociu cu alte surse de aprovizionare, dar întâmpină dificultăți în a asigura suficientă motorină pentru industrie și agricultură, arată datele LSEG, citate de Reuters.

Europa a reușit să atragă transporturi de combustibil de aviație din SUA și din alte țări, precum Nigeria, după ce prețurile au crescut în urma izbucnirii războiului cu Iranul, care a perturbat aprovizionarea cu țiței și carburanți. Oferta globală de motorină s-a restrâns și mai mult după ce Rusia a interzis exporturile, în contextul atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor sale.

Europa și-a majorat importurile de combustibil de aviație la 750.000 de barili pe zi în iunie, cel mai ridicat nivel din octombrie 2025, iar în iulie a menținut un ritm similar, față de 612.000 de barili pe zi în ianuarie, potrivit Kpler, transmite Mediafax.

În acest context, prețul motorinei a depășit în această săptămână prețul combustibilului de aviație, potrivit datelor LSEG.

De ce au crescut iarăși prețurile motorinei
Prețurile motorinei au revenit pe creștere în ultimele săptămâni, pe fondul blocajului negocierilor de pace cu Iranul și al perturbărilor exporturilor rusești. Acestea sunt acum cu doar 14% sub maximele din aprilie. Prețurile combustibilului de aviație au crescut, de asemenea, în ultimele săptămâni, dar sunt cu 25% sub recordurile din martie.

Un alt semn al slăbirii relative a combustibilului de aviație este faptul că acesta s-a depreciat în raport cu prețul contractelor futures pentru gazoil, indicatorul de referință în funcție de care este evaluat în Europa.

Prețul estimat pentru un transport de combustibil de aviație care ajunge în Europa era, pe 10 august, cu 24 de dolari pe tonă sub prețul contractelor futures pentru gazoil, potrivit LSEG.

Este cel mai mare discount din iulie 2025. La apogeul războiului cu Iranul, în martie, combustibilul de aviație avea un preț cu peste 500 de dolari pe baril mai mare.