Vicepremierul pentru Reintegrare, Oleg Serebrian, a discutat cu așa-numitul ministru de Externe de la Tiraspol, Vitalii Ignatiev. Cei doi au avut o întrevedere online, la care au asistat delegați ai participanților din cadrul formatului 5+2.

Pe agenda discuțiilor s-a numărat dinamica reuniunilor și activităților desfășurate de grupurile de lucru. Oficialii au convenit despre noi reuniuni cu experți din sfera telecomunicațiilor, educației, ocrotirii sănătății, agriculturii și protecției mediului ambiant.

Serebrian a punctat necesitatea reluării în condiții prielnice a procesului educațional în școlile cu predare în limba română, excluderii termenelor-limită și a precondițiilor inadmisibile pentru asigurarea accesului neîntrerupt la terenurile agricole din raionul Dubăsari, eliminarea obstacolelor nejustificate în calea liberei circulații în/dinspre regiunea transnistreană pentru toate categoriile de cetățeni, fără gestionări de liste de persoane indezirabile din partea Tiraspolului, utilizarea rațională a resurselor apă din râul Nistru, evitarea conferirii conotațiilor politice exagerate problemelor de ordin tehnic, conform Biroului de Reintegrare.

La fel, a fost exprimată îngrijorarea în legătură cu dificultățile înfruntate în ultima perioadă de către locuitorii din perimetrul Zonei de Securitate, inclusiv din raionul Dubăsari, cu bariere/restricții întâmpinate la transportarea diferitor categorii de mărfuri de strictă necesitate, verificări detaliate a actelor și a mijloacelor de transport, rețineri intervale de timp îndelungat la trecerea prin așa-numitele posturi neautorizate de control ale Tiraspolului, fiind solicitată înlăturarea cât de curând posibil a acestor impedimente ce complică inutil viața cetățenilor.

Tema importului de medicamente și a preparatelor de uz fitosanitar de către agenții economici din regiune a fost atinsă de către Tiraspol, căruia i s-a evocat că aceste importuri se efectuează conform rigorilor cadrului normativ în vigoare și nu sunt cerințe intenționat inventate ce ies în afara standardelor internaționale și ale Uniunii Europene, armonizate de către Republica Moldova, cu precizarea că definitivarea și punerea în aplicare a nomenclatoarelor unice și excluderea abordărilor paralele vor contribui la soluționarea durabilă a problemei.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Reprezentantul Tiraspolului, Vitalii Ignatiev, a readus în discuție pretinsele dificultăți întâmpinate în sfera bancară și s-a arătat deranjat de mecanismul pus în aplicare din 1 august curent referitor la parcurgerea procedurii de notificare-permitere a trecerii peste frontiera de stat a Republicii Moldova a persoanelor cu poziții de răspundere din regiune ce efectuează deplasări în interes de serviciu.

La rândul său, Serebrian a reamintit despre necesitatea respectării rigorilor prescrise de legislația națională în vigoare și în dispozițiile Comisiei pentru Situații Excepționale, depolitizării activității ce vizează activitatea organelor de drept, asigurării implementării cu bună-credință a angajamentelor asumate anterior, conștientizării situației regionale complexe și a riscurilor curente, asigurării în regiune a unei libere circulații plenare și similare cu abordările manifestate de către autoritățile constituționale în raport cu locuitorii din regiunea transnistreană a țării, evitării scenariilor de escaladare și de tensionare a situației.

#conflictul transnistrean #discuții #formatul 5+2 #Ignatiev #Serebrian #Transnistria

Aproximativ 70 de nave așteaptă în apropierea Canalului Sulina de pe Dunăre pentru a avea acces la porturile ucrainene în vederea încărcării cerealelor destinate exportului, au declarat miercuri, 26 august, comercianți și analiști, în contextul în care lipsa piloților și prioritatea acordată altor încărcături generează întârzieri semnificative, scrie hotnews.ro.

După ce atacurile rusești au blocat efectiv porturile ucrainene de la Marea Neagră, care gestionau 90% din exporturile de cereale ale țării, unele transporturi au fost redirecționate către porturile fluviale de pe Dunăre, care au o capacitate mult mai redusă.

Transporturile de cereale concurează pentru acces pe canalul Sulina cu transporturi care au prioritate mai mare, precum combustibilul, ceea ce încetinește exporturile. Alertele frecvente de raid aerian, care forțează suspendarea tuturor operațiunilor portuare, au agravat perturbările.

Ucraina este unul dintre cei mai mari exportatori de cereale din lume, iar perturbarea transporturilor sale pot determina creșterea prețurilor la nivel global.

„Situația s-ar putea înrăutăți”

„La data de 25 august, peste 50 de nave așteptau să treacă prin Canalul Sulina, în timp ce doar cinci până la șapte nave pe zi se îndreptau spre porturile ucrainene de pe Dunăre”, a transmis firma de consultanță ASAP Agri.

Compania de consultanță a precizat, într-un mesaj publicat pe Telegram, că fiecare zi de întârziere poate costa până la 8.000 de dolari, ceea ce se adaugă la tarifele de transport deja ridicate.

„Situația s-ar putea agrava în cazul în care condițiile meteorologice se vor deteriora în zilele următoare”, a adăugat aceasta.

Katerina Kononenko, director de operațiuni la compania de transport maritim Avalon, a declarat că se preconizează ca, din cauza vremii nefavorabile, Canalul Sulina să fie închis timp de aproximativ două zile.

„În contextul actual, aceasta reprezintă cu adevărat un obstacol serios. Astăzi, aproximativ 70 de nave așteaptă la intrarea în Sulina. În acest moment, capacitatea reală de trafic a Canalului Sulina pentru navele care se îndreaptă spre porturile ucrainene este de doar două-trei nave pe zi. Este un nivel foarte scăzut”, a adăugat ea.

Ucraina s-a bazat în mare măsură pe porturile de pe Dunăre și la începutul războiului, când Rusia a blocat porturile din regiunea Odesa. Capacitatea de export a cerealelor pe Dunăre a atins un nivel maxim de 2,5 milioane de tone metrice pe lună în perioada 2022-2023.

În prezent, volumul exporturile de cereale pe Dunăre este cu mult sub nivelurile din 2022-2023, deși traderii își măresc treptat transporturile. Operatorul feroviar ucrainean Ukrzaliznytsia a declarat recent că volumele de cereale transportate către porturile dunărene au fost de 11 ori mai mari în august decât în iulie.

Datele Ministerului Agriculturii din Ucraina arată că țara vecină a exportat 539.000 de tone de cereale în perioada 1-21 august, comparativ cu 1,73 milioane în aceeași perioadă a anului precedent.