Reprezentanții SkyUp susțin că avionul său, care zbura de la Chișinău la București, a făcut cercuri deasupra Buzăului, pentru a arde combustibilul. Într-o reacție transmisă la solicitarea redacției Realitatea, serviciul de presă al companiei notează că aeronava depășise greutatea permisă la aterizare.

Drept urmare, echipajul a intrat într-o zonă de așteptare pentru circa 35 de minute. Serviciul de presă al SkyUp precizează că este vorba despre o practică standard în aviație.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Deși anterior BoardingPass scria că în aeronavă nu se aflau pasageri, SkyUp afirmă că avea la bord călători și că aceștia ar fi fost informați despre ce urmează, iar echipajul a acționat în conformitate cu reglementările în vigoare. Oficialii din cadrul companiei mai notează că ar fi false informații despre problemele tehnice raportate de piloți, care nu ar fi precizat despre nereguli este vorba.

„Pe parcursul procedurii, pasagerii au fost informați despre situație și ora estimată de aterizare. Echipajul a acționat în deplină conformitate cu reglementările aeronautice și a finalizat cu succes o aterizare în siguranță imediat ce condițiile au permis”, a transmis serviciul de presă al companiei.

Pe 4 iunie, un avion SkyUp, care zbura de la Chișinău la București, a făcut mai multe cercuri în zona Buzăului. Conform BoardingPass, piloții ar fi raportat probleme tehnice.

Presa română: Un avion care zbura din Chișinău spre București a făcut cercuri deasupra Buzăului, motive tehnice

#avion #București #Chisinau #probleme tehnice #SkyUp

Canada a activat marţi, 8 septembrie, taxele vamale de retorsiune asupra unor importuri din SUA în valoare de 27,6 miliarde de dolari canadieni (aproximativ 20 de miliarde de dolari americani), într-o nouă escaladare a războiului comercial cu Statele Unite, după eşecul negocierilor comerciale menite să evite aceste taxe, în timp ce nu sunt semne că Ottawa şi Washingtonul ar urma să reia aceste negocieri în curând, relatează hotnews.ro.

Aceste taxe vamale de retorsiune variază între 15% la 50% şi privesc sute de produse, de la oţel şi aluminiu până la electrocasnice, mobilă, produse lactate, maşini-unelte, produse cosmetice şi electronice.

Măsurile reprezintă răspunsul „dolar pentru dolar” promis de premierul canadian Mark Carney faţă de taxele vamale de 50% pe care preşedintele american Donald Trump le-a impus pe 22 august asupra unor produse canadiene de valoare similară, în urma eşecului negocierilor comerciale dintre cele două ţări vecine.

Premierul canadian a recunoscut că aceste contramăsuri vor creşte unele preţuri şi vor restrânge opţiunile pentru consumatorii canadieni, dar a insistat că sunt necesare pentru a răspunde Washingtonului şi pentru a proteja interesele economice ale Canadei.

Înaintea intrării în vigoare a acestor represalii economice canadiene, Trump a ameninţat că va împiedica producătorul canadian de aeronave Bombardier să îşi vândă avioanele în SUA, cu excepţia cazului în care îşi mută producţia în această ţară. Compania Bombardier i-a răspuns că are deja aproximativ 3.500 de angajaţi în SUA şi peste 20 de fabrici în această ţară.

În acest timp, nu sunt semne ale vreunei reluări în curând a negocierilor pentru a opri acest război comercial, după ce discuţiile au fost suspendate pe 21 august. Premierul Carney a spus că este pregătit să reia negocierile atunci când Washingtonul va adopta o atitudine „serioasă” şi când Trump va înceta atacurile şi declaraţiile batjocoritoare la adresa Canadei.

Guvernul de la Ottawa a anunţat un pachet de ajutor de stat de 7,5 miliarde de dolari canadieni pentru lucrătorii şi companiile care au de suferit în urma acestui conflict comercial.