În eventualitatea unor proteste mari, liderul Partidului „ȘOR”, Ilan Șor, este politicianul din opoziție care poate scoate cei mai mulți oameni în stradă, arată datele unui sondaj, realizat de compania Date Inteligente (iData).

22% dintre participanții la acest studiu susțin că Ilan Șor este politicianul care ar mobiliza cei mai mulți cetățeni. Pe locul doi s-a clasat fostul șef de stat, Igor Dodon, cu 20,9%, urmat de primarul Capitalei, Ion Ceban – 6,1%.

Potrivit studiului, în top trei cei mai activi politicieni din Moldova se numără președintele țării, Maia Sandu, urmată de liderul Partidului ”ȘOR”, Ilan Șor, care s-a clasat pe locul doi, iar pe locul trei este Igor Dodon.

Maia Sandu, Ilan Șor și Igor Dodon sunt și în topul politicienilor care se bucură de cea mai mare încredere a cetățenilor.

Sondajul a fost realizat în perioada 3-12 septembrie 2022, pe un eșantion de 1012 respondenți. Marja de eroare este de 3%.

#Ilan Sor liderul protestatarilor #proteste SOR #sondat idata

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.