Împreună vom găsi soluții corecte, în interesul oamenilor și a industriei este mesajul ministrului Infrastructuri și Dezvoltării Regionale, după ce astăzi, mai mulți transportatori au organizat o conferință de presă în care și-au arătat dezacordul în privința proiectului propus de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale în care este menționat că, de la 1 martie ar putea fi stabilite prețuri aparte pentru transportul interraional şi cel raional.

Ministrul a scris o postare în care spune că transportatorii au cerut majorarea tarifelor pentru călătorii, iar în solicitarea înaintată către minister solicită reducerea tarifului din cauza sporirii fluxului de călători. Astfel, declarațiile făcute de transportatori se bat cap în cap cu ceea ce vor ei de fapt.

„Pe final de zi, am primit mai multe solicitări din partea jurnaliștilor referitor la conferința de presă a unor transportatori care cer majorarea tarifului. În imagine, vedeți cererea depusă de unul din cei care a participat la conferința de presă de azi și a venit cu acuzații față de ministerul care îl conduc.

În cererea atașata, transportatorul solicită reducerea tarifului din cauza sporirii fluxului de călători. În schimb, în conferința de presă solicită creșterea tarifului”, a scris Spînu.

În cadrul conferinței de presă, Realitatea.md menționează că întâi de toate, transportatorii nu sunt de acord cu pasarea responsabilității de creștere a tarifului de la ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale către autoritățile publice locale.

Conform proiectului, transportatorul va putea aplica un tarif mai mare de 60 de bani cu condiția că va aduce acceptul consiliului localității pentru care a fost deschisă ruta. Potrivit președintelui APOTA, Oleg Alexa, codul transportului rutier prevede clar că ministerul calculează și aplică tarifele pentru serviciile de transport și pentru serviciile de autogară. La fel, în textul proiectului se menționează că un șofer trebuie să activeze 365 de zile. În cadrul conferinței, transportatorii au anunțat că vor ieși iar la proteste în stradă.

#Andrei Spinu #postare #transportatori

Un pescar din Constanța a prins în Marea Neagră un pește de aproape trei kilograme, originar din Oceanul Pacific. Este vorba despre sebastă, cunoscută și sub numele de peștele de rocă asiatic. Specialiștii spun că temperaturile tot mai ridicate ale apei ar putea favoriza adaptarea speciei la condițiile din Marea Neagră. Peștele este apreciat pentru carnea sa, însă apariția lui ridică semne de întrebare privind impactul asupra speciilor autohtone, transmite antena3.ro.

Sebasta provine din nord-vestul Pacificului, inclusiv din apele din apropierea coastelor Coreei. Potrivit biologilor, specia suportă variații mari de temperatură și salinitate, iar schimbările climatice ar putea explica prezența ei în apele românești.

„Este o specie care tolerează variații mari de salinitate și de temperatură. Schimbările climatice, care au produs multe modificări, inclusiv în bazinul Mării Negre, se pare că i-au permis să ajungă, în urmă cu doi-trei ani, până în zona românească”, a explicat biologul Victor Niță.

„Pe litoralul românesc, temperatura apei a crescut în ultimul deceniu cu aproximativ două grade, urmând tendința globală. Aceasta este și explicația apariției unor specii care nu sunt specifice zonei noastre”, a declarat climatologul Maria Mihailov.

Sebasta se hrănește cu pești mici, dar și cu creveți și crabi, așa că poate intra în competiție pentru hrană cu speciile autohtone. Există însă și un posibil avantaj economic, deoarece carnea ei este apreciată, iar dacă peștele va fi capturat în cantități constante, ar putea ajunge în meniurile restaurantelor de pe litoral.

„Are o carne foarte gustoasă și apreciată, bună pentru organism, bogată în nutrienți și în acizi grași Omega 3. Poate fi valorificată foarte bine în gastronomie”, a spus Victor Niță.

„Este un pește benefic pentru pescari, pentru că orice specie nouă care se aclimatizează în Marea Neagră aduce un plus de valoare pescarilor, dar și restaurantelor și magazinelor de pește”, a declarat Sorin Mănăilă, manager de restaurant.

Specialiștii avertizează însă că noul venit ar putea deveni un prădător periculos.

„Ajunge la dimensiuni foarte mari, este un fel de guvid uriaș, care chiar mănâncă guvizi. Poate deveni un prădător de vârf în fauna piscicolă a Mării Negre, în zonele noastre de litoral, mai ales dacă ar găsi mai multe zone stâncoase în care să se ascundă și să se reproducă”, a explicat Adrian Bilbă, doctor în științe.