Războiul din Ucraina menține în ceață relațiile Republicii Moldova cu Gazprom. Vicepremierul Andrei Spînu spune că la ultimele trei scrisori expediate de către autoritățile de la Chișinău concernului rus, nu a existat niciun răspuns. Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale susține că scenariul optimist pentru noi este să menținem actualul contract cu Rusia, iar cea mai sumbră situație ar fi dacă Republica Moldova ar fi nevoită să procure gaze naturale de pe piața internațională.

Vicepremierul spune că deși tarifele la gazele naturale sunt foarte mari, actualul contract cu Gazprom este cea mai avantajoasă soluție, potrivit ipn.md.

Andrei Spînu menționează că, în prezent, au loc discuții cu oficialii azeri, astfel încât să fie creată posibilitatea de a procura gaze naturale din Azerbaidjan.

„La gaz avem cea mai bună ofertă care este acum pe piață. Chiar dacă înțelegem că este un preț mare pentru mulți cetățeni. Suntem în situația în care prețul la gaz pe timp de vară este mai mare decât a fost uneori iarna. Republica Moldova are șanse reale să cumpere gaze naturale din Azerbaidjan. Avem, în sfârșit, diversificarea surselor de aprovizionare cu gaz. Nu vreau să dau un termen, dar garantez că în următorii ani Republica Moldova va avea surse diversificate de gaz”, a spus Andrei Spînu în cadrul emisiunii „Cutia Neagră” de la TV8.

Vicepremierul spune că autoritățile se pregătesc deja pentru sezonul rece al anului, făcând stocuri de gaze naturale. O parte din volumele de gaze stocate sunt procurate din banii bugetului de stat, iar pentru restul volumelor statul se va împrumuta de la BERD.

„Prin decizia Comisiei Situații Excepționale, Energocom a reușit achiziționarea a 24 de milioane de metri cubi de gaz, care sunt deja în proprietatea Energocom. Volumele au fost achiziționate la prețul lunilor februarie și martie, la un preț foarte bun. Pe timp de vară aceste volume ne ajung pe o lună, pe timp de iarnă doar pentru o săptămână. Pentru rezervele de gaz pe care le planificăm pentru luna august, suntem în discuții finale cu BERD, pentru contractarea unui credit de 300 de milioane. O parte din bani sunt pentru cumpărări de urgență și alta pentru depozitare. Însă rezervele de gaz pe care le facem acum nu sunt pentru utilizare imediată. Ele vor fi stocate și utilizate în perioada rece a anului”, a mai spus Andrei Spînu.

De la 1 iunie, consumatorii Republicii Moldova achită 18,62 lei pentru un metru cub de gaz.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Vicepremierul Spînu spune că tarifele ar putea fi revizuite, doar în cazul în care prețul de achiziție a gazului va înregistra un trend descendent.

„Dacă după formula Moldovagaz-Gazprom vom avea un preț mai mic pentru lunile iulie, august și septembrie, tarifele ar putea fi revăzute. Planul optimist este să menținem acest contract cu Gazprom. Scenariul pesimist este să cumpărăm de pe piață. Scenariu pesimist ar fi să se întâmple lucruri grave pe conductele de tranzit. Un alt scenariu pesimist va fi atunci când Gazprom va decide să oprească livrările de gaze spre Ucraina, Republica Moldova și alte state. La ultimele noastre trei scrisori, Gazprom nu a răspuns la niciuna”, a punctat vicepremierul.

Ieri, Moldovagaz a anunțat că datoria consumatorilor finali pentru gazele naturale furnizate în perioada ianuarie-aprilie este de 112 milioane de lei. În acest context, Moldovagaz le cere consumatorilor să-și achite datoriile pentru a evita deconectarea de la rețeaua de gaze naturale.

#Andrei Spinu #gaz #Gazprom #Moldovagaz

O insulă mai puțin cunoscută, dar care oferă o experiență turistică interesantă, a început să atragă acum din ce în ce mai mulți turiști. Insula este complet lipsită de mașini, străzi asfaltate sau semnal la telefon, iar vizitatorii descoperă un loc în care timpul pare să fi stat în loc, scrie BBC.

Odinioară, insula Battle Harbour din Canada a fost un centru important al industriei pescuitului din Labrador. Acum însă, și-a găsit o nouă identitate: o destinație turistică izolată, unde viața modernă pare să fi rămas la mare distanță.

Deși nu se numără printre destinațiile populare de vacanță, insula pare să atragă acum din ce în ce mai mulți vizitatori dornici de o experiență neobișnuită.

Locul și-a reinventat povestea și îi invită pe turiști să descopere cum era viața acolo în urmă cu mai bine de un secol.

Drumul până la Battle Harbour este o aventură în sine. Mai întâi, turiștii trebuie să zboare până în Happy Valley-Goose Bay, pe continent, apoi parcurg cinci ore cu mașina pe autostrada Expedition 51°, care este înconjurată de păduri.

Din portul Mary’s Harbour, călătoria continuă cu mai mulți localnici care fac zilnic curse cu barca pentru turiști. Barca este însă atât de mică, încât, uneori, bagajele nu încap. Cei care ajung acolo descoperă însă un loc de poveste.

„Bine ați venit la Battle Harbour”, spune Peter Bull, directorul executiv al Battle Harbour Historic Trust, turiștilor care coboară din barcă.

Peter Bull, director executiv al Battle Harbour Historic Trust, contribuie la conservarea clădirilor istorice și a patrimoniului piscicol al insulei.

Un turist a povestit pentru BBC experiența pe care a trăit-o.

„Pe chei s-au adunat mai mulți localnici. Patru pescari care locuiesc pe această insulă izolată au mânecile suflecate și tranșează cod. În spatele lor, negustori îmbrăcați în costume elegante și alți pescari, unii purtând haine impermeabile, s-au așezat pentru o fotografie de grup în fața unei clădiri albe, cu detalii roșcate”, spune acesta.

Nu există serviciu de telefonie mobilă și există doar un punct comun de Wi-Fi.

„Acesta este sistemul de urgență – trebuie doar să apeși butonul ăsta”, spune proprietarul unei cabane.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

„Dacă apare vreo problemă noaptea, dacă te simți rău, te-ai rănit sau orice altceva, apasă pur și simplu butonul ăsta pătrat. Spune-le care e problema ta. Spune-le că stai la Merchant Building, pentru că vor trebui să știe la ce cabană să se ducă”, a mai adăugat el.

Cu casele sale din lemn restaurate, cu platformele de pescuit erodate de vreme unde odinioară se prelucrau capturile și cu cele 16 reședințe private de vară, Battle Harbour pare remarcabil de bine conservat.

Turistul spune că e uimit de faptul că a trecut mai bine de jumătate de secol de când nimeni nu a mai locuit acolo pe tot parcursul anului și chiar mai mult de când a fost capitala neoficială a Labradorului.

„E greu de crezut că această insulă minusculă a fost odată plină de pescari și negustori”, a mai povestit turistul.

Cazarea se face în cabane restaurate și în camere de hanuri istorice.

Oferte de vacanță de două nopți încep de la 995 de euro pentru două persoane, și includ cazarea, transferurile cu feribotul dus-întors, mesele și un tur istoric cu ghid. Taxele și bacșișurile se plătesc separat.

De asemenea, vizavi de Battle Harbour, insula Great Caribou oferă trasee de drumeție și priveliști panoramice asupra coastei stâncoase a Labradorului.

#Canada #insula #turisti