Sursa poluării de pe râul Răut este stația de pompare a Regiei Apă Canal-Orhei, însă agentul economic responsabil nu a fost deocamdată identificat. Precizările au fost făcute pentru IPN de către șeful Inspectoratului pentru Protecția Mediului, Dorin Poverjuc, în contextul apariției unei spume dense pe albia râului la sfârșitul săptămânii trecute.

Dorin Poverjuc a precizat că au fost realizate controale la fața locului, în colaborare cu reprezentanții autorităților locale. În cadrul acestei acțiuni, au fost întocmite acte de constatare și au fost prelevate probe de apă pentru a determina gradul de poluare. Potrivit lui, după obținerea rezultatelor de laborator, va fi deschis un dosar contravențional, iar prejudiciul adus mediului va fi calculat.

Șeful inspectoratului a menționat că, în urma verificărilor recente, nu au fost depistați pești morți în râul Răut. De asemenea, el a subliniat că unele informații apărute anterior în spațiul public ar putea face referire la situații mai vechi. Totuși, autoritățile continuă monitorizarea zonei pentru a clarifica toate circumstanțele legate de poluare.

Deși apa râului Răut nu este destinată consumului, reprezentanții Rezervației Naturale Orheiul Vechi au emis un avertisment pentru pescari și deținătorii de animale, recomandându-le să nu folosească apa până când nu se va confirma că este sigură.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Pe suprafața apei râului Răut a fost observată o spumă, în zona Rezervației Cultural-Naturale „Orheiul Vechi”. Imaginile au fost publicate de administrația rezervației, vineri, 27 martie.

Poluare pe râul Răut? Inspectoratul de Mediu analizează spuma suspectă formată după ploi

#Orheiul Vechi #poluare #Răut

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.