Primarul Capitalei Ion Ceban a venit cu precizări referitor la numărul de refugiați din Ucraina, care se află în centrele din municipiul Chișinău. În mare parte sunt mame cu copii și vârstnici. Sunt mii de persoane cazate și asistate, iar statistica se schimba din oră în oră, a mai menționat Ceban pe pagina sa de Facebook. Declarațiile au fost făcute în contextul în care pe site-ul, care este noua resursă informațională web, dedicată refugiaților ucraineni au fost publicate date ce afirmă că la centrul pentru refugiați de la Moldexpo sunt peste 940 de locuri libere.

Astfel, Ceban a declarat că informația este falsă, iar la Moldexpo în prezent sunt deja cazați 763 de refugiați. La Școala sportivă de handbal nr.2 sunt 130 de persoane, iar încăperea este amenajată cu circa 300 de locuri. La fostul cinematograf Lukoil în această noapte au fost cazate 110 persoane, în mare parte familii cu copii.

Totodată, la centrul ORION sunt 147 de persoane, la căminul Direcției Generală Educație, Tineret și Sport a Consiliului municipal Chișinău se află 126 persoane.

În același timp, 76 de persoane sunt în blocul Pieței Centrale, 150 de refugiați sunt la Hotelul Nord Vest, iar 151 de persoane sunt în blocul separat al spitalului Ftiziopneumologie.

Primarul Capitalei a mai scris că în scurt timp vor face publice adresele și numărul de refugiați din Ucraina, care sunt cazați pe teritoriul municipiului Chișinău.

„Sunt doar unele locații mari de pe teritoriul municipiului Chișinău deschise și gestionate de primăria Chișinău împreună cu partenerii publici sau privați pentru cazarea și ajutorarea refugiaților”, a declarat Ion Ceban.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Ion Ceban #Moldexpo #refugiați Ucraina

Companiile aeriene „tradiționale” vor majora prețurile biletelor de avioane cu aproximativ 20% în vara anului 2027, a anunțat miercuri directorul Ryanair, Michael O’Leary. O’Leary a spus că, în ceea ce privește compania pe care o conduce, prețurile nu vor crește, deși kerosenul s-a scumpit, scrie antena3.ro.

CEO-ul Ryanair a anticipat și că multe companii aeriene vor intra în faliment sau vor fi preluate de altele, mai mari, iar piața va fi concentrată în jurul câtorva companii aeriene mari, din cauza costurilor ridicate cu combustibilul pentru aeronave.

„Companiile aeriene care înregistrează în prezent pierderi vor intra în faliment. Acest lucru va accelera consolidarea sectorului aerian european în jurul a patru mari companii aeriene: BA (British Airways), Lufthansa, Air France și Ryanair”, a spus el.

La nivel global, companiile aeriene s-au străduit să absoarbă șocul costurilor în creștere ale combustibilului. airBaltic, de exemplu, este cea mai recentă companie care a anunțat că intră în procedură de insolvență.

În același timp, Ryanair și-a redus proiecția privind numărul de pasageri transportați, de la 216 milioane la 214 milioane, pentru anul fiscal 2027. Compania plănuiește să limiteze capacitatea, în încercarea de a reduce impactul cantității reduse de combustibil pentru avioane pentru care compania nu s-a protejat împotriva fluctuațiilor de preț.

O’Leary a spus că Ryanair se află într-o poziție suficient de puternică pentru a traversa alte provocări asociate prețurilor ridicate ale kerosenului.

„Majoritatea companiilor aeriene aveau prețurile combustibilului acoperite prin contracte de hedging până în vara lui 2026 și, prin urmare, absorbim șocul reprezentat de prețurile mult mai mari ale petrolului din această vară. Niciunul dintre noi nu va putea absorbi aceste prețuri mult mai mari ale petrolului anul viitor… iar costurile vor fi transferate sub forma unor suprataxe pentru combustibil și a unor tarife aeriene mai mari”, le-a spus el jurnaliștilor.

Șeful Ryanair a declarat că el nu va introduce o suprataxă pentru combustibil, dar „cu siguranță companiile aeriene tradiționale o vor face vara viitoare.”

O’Leary a mai spus că se așteaptă ca mai multe companii aeriene să dea faliment, adăugând că Ryanair este deja în discuții cu aeroporturile îngrijorate că o nouă serie de falimente ale companiilor aeriene va duce la reducerea capacității.

„Sper foarte mult ca prețurile combustibilului pentru avioane să crească mai rapid anul viitor, deoarece acest lucru va accelera ritmul în care alte companii aeriene vor intra în faliment”, a spus el, adăugând că se așteaptă ca tarifele altor operatori să crească cu 10%-20% vara viitoare.