Un copil a ajuns la spital în stare gravă, după ce ar fi consumat diluant în timp ce se afla cu tatăl său la cimitir. Incidentul a avut loc ieri, 18 aprilie, în jurul orei 18:50, în localitatea Slobozia, din raionul Ștefan Vodă.

Potrivit surselor ar fi vorba despre un copil în vârstă de aproximativ 4 ani. Băiatul se afla cu tatăl său, un bărbat în vârstă de aproximativ 50 de ani, care făcea curat la mormintele din cimitirul localității sus menționate, informează pulsmedia.md.

Scăpat de sub supravegherea tatălui, micuțul ar fi luat un pet în care se afla diluant pentru vopsea și ar fi băut. Imediat după incident, puștiul a fost transportat de urgență pentru a i se acorda ajutor medical.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Oamenii legii cerecetează cazul pentru a stabili toate circumstanțele.

#copil #diluant #Stefan Voda

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.