Autoritățile americane le-au interzis piloților ucraineni să fie antrenați în Europa pe avioanele de luptă F-16, fabricate de corporația militaro-industrială americană Lockheed Martin. Un oficial de rang înalt din Ucraina a declarat acest lucru pentru publicația The New York Times, sub condiția anonimatului.

Marți, 16 mai, șefii de guvern din Marea Britanie și Țările de Jos au anunțat crearea unei coaliții internaționale pentru achiziționarea avioanelor de luptă de ultimă generație, pe care Kievul le-a solicitat ca asistență militară.

Totuși, furnizarea aeronavelor F-16 poate fi realizată doar cu aprobarea SUA. Același lucru este valabil și în cazul instruirii: partenerii occidentali din Europa pot familiariza piloții ucraineni doar cu limbajul tehnic și pot conduce lecții tactice, pe când zborurile de testare pe aeronave nu le sunt disponibile.

Un oficial al administrației Biden a declarat pentru NYT că Washingtonul încă nu dorește să-și trimită propriile avioane de luptă la Kiev, deoarece este prea costisitor și necesită prea mult timp.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Statele Unite intenționează să-și concentreze eforturile pe aprovizionarea cu alte arme, dar nu exclud ca în final să le permită aliaților din Europa să-și trimită aeronavele F-16 în Ucraina.

Olanda, Danemarca și Belgia și-au exprimat deja dorința de a-și împărți avioanele de luptă cu Kievul. Potrivit experților, în total, aceste țări pot furniza Ucrainei cel puțin 125 de F-16, pregătite pentru luptă.

La rândul său, Norvegia a anunțat că este gata să-i ofere Kievului aeronavele de luptă pe care nu le mai exploatează.

Autoritățile ucrainene au declarat că au nevoie de circa 180 de aeronave de luptă mode, pentru a se confrunta cu Rusia în aer. La această etapă, Kievul solicită între 24 și 36 de avioane.

#antrenament #F-16 #piloti #SUA #Ucraina

Platformele de taxi vor fi obligate prin lege să proceseze plățile prin intermediul instituțiilor financiare licențiate în Republica Moldova. Parlamentul a aprobat, în lectura a doua, un proiect de lege în acest sens.

Prin intermediul inițiativei, se urmărește prevenirea situațiilor în care agenții economici evită utilizarea sistemului financiar național, iar autoritățile întâmpină dificultăți în monitorizarea fluxurilor de bani, evaluarea riscurilor de evaziune fiscală și determinarea TVA-ului datorat pentru serviciile de intermediere.

„Codul transporturilor rutiere va prevedea expres că platformele electronice de management vor putea fi puse la dispoziție pentru utilizare pe teritoriul Republicii Moldova doar de către persoane juridice cu statut de rezident fiscal al țării. Totodată, toate tranzacțiile aferente vor trebui procesate exclusiv prin intermediul băncilor licențiate din Republica Moldova. În cazul nerespectării acestor prevederi, activitatea platformelor neconforme va fi suspendată”, transmite serviciul de presă al Legislativului.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Totodată, operatorii de transport rutier care prestează servicii de taxi vor fi obligați să permită conectarea la platformele lor electronice doar a vehiculelor incluse în Registrul operatorilor de transport rutier.

Modificările legislative vor intra în vigoare la data publicării în Monitorul Oficial. În termen de 30 de zile de la intrarea în vigoare a noilor reglementări, cabinetul de miniștri trebuie să stabilească procedura de suspendare și reluare a activității platformelor electronice respective pe teritoriul Republicii Moldova.

#Moldova #parlament #platforme #procesare plăți #taxi