Guvernul va ajuta familiile cu venituri modeste să facă față facturilor mari la gazele naturale. O spune deputatul PAS, Vasile Grădinaru, potrivit căruia majoritatea parlamentară va susține în plen proiectul Ministerului Muncii și Protecției Sociale de sprijin a cetățenilor pentru perioada rece a anului. Reprezentanții PAS spun că o nouă majorare a tarifului la gazele naturale nu poate fi pusă pe seama guvernării, ci pe seama războiului din Ucraina.

La sfârșitul săptămânii trecute Moldovagaz a expediat ANRE o solicitare de ajustare în creștere a tarifului la gazele naturale, majorarea fiind argumentată prin creșterea prețului de achiziție a gazului, informează ipn.md.

Astfel, dacă ANRE va da curs solicitării Moldovagaz, tariful la gaz va fi de 23,5 lei, fără TVA. Deputații PAS spun că decizia finală aparține ANRE, iar prioritatea guvernării este să majoreze veniturile populației și să le ofere sprijin suplimentar categoriilor social-vulnerabile.

„Dacă ANRE va lua decizia de majorare, sperăm să fie fundamentată. Misiunea noastră este să ne gândim cum amortizăm acest nou tarif pentru consumatorul final. Această creștere nu este cauzată de efecte interne, ci de creșterea prețului de achiziție la nivel mondial. Noi suntem ostaticii acestui război din Ucraina, suntem ostaticii războiului purtat de Gazprom cu cei care susțin Ucraina. Scopul nostru este să ajutăm oamenii. Pe de o parte, se lucrează pe dimensiunea diversificării energetice, să putem achiziționa și depozita gaz. În plus, vom veni cu ajutor țintit pentru cei care au cea mai mare nevoie, în factură, și preconizăm creșteri salariale și creșterea plăților sociale”, a spus deputatul PAS, Vasile Gradinaru, în cadrul emisiunii „Punctul pe Azi” de la TVR Moldova.

Experții în domeniul energetic spun că solicitarea Moldovagaz de majorare a tarifului este una argumentată, în condițiile creșterii prețului de achiziție.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Expertul în domeniul energetic, Sergiu Tofilat, califică drept judicioasă și propunerea Moldovagaz de stabilire a unui tarif diferit pe perioada de vară față de tariful din perioada rece a anului.

„Tariful actual este calculat având la bază un preț de import de 696 de dolari. ANRE a considerat că, în medie, plătim pe lună 696 de dolari pentru gaz. În realitate, în această lună plătim 980 de dolari. De unde să ia Moldovagaz diferența? Sau înregistrează datorii și atunci riscăm să fim deconectați, sau nu achită alte plăți și nu reușesc că facă planul investițional. Ni se pare rațională propunerea de a stabili preț diferențiat pentru perioada de vară și cea de iarnă. Pentru că vara consumăm puțin, iar iarna când consumăm mai mult, să fie un alt tarif, mai mic. În perioada rece a anului și Guvernul va trebui să vină cu măsuri țintite de sprijin”, a spus Sergiu Tofilat.

În prezent, cetățenii Republicii Moldova achită 18,6 lei pentru un metru cub de gaz, cu TVA inclus.

#ANRE #Moldovagaz #Sergiu Tofilat #Vasile Gradinaru

Aproximativ 70 de nave așteaptă în apropierea Canalului Sulina de pe Dunăre pentru a avea acces la porturile ucrainene în vederea încărcării cerealelor destinate exportului, au declarat miercuri, 26 august, comercianți și analiști, în contextul în care lipsa piloților și prioritatea acordată altor încărcături generează întârzieri semnificative, scrie hotnews.ro.

După ce atacurile rusești au blocat efectiv porturile ucrainene de la Marea Neagră, care gestionau 90% din exporturile de cereale ale țării, unele transporturi au fost redirecționate către porturile fluviale de pe Dunăre, care au o capacitate mult mai redusă.

Transporturile de cereale concurează pentru acces pe canalul Sulina cu transporturi care au prioritate mai mare, precum combustibilul, ceea ce încetinește exporturile. Alertele frecvente de raid aerian, care forțează suspendarea tuturor operațiunilor portuare, au agravat perturbările.

Ucraina este unul dintre cei mai mari exportatori de cereale din lume, iar perturbarea transporturilor sale pot determina creșterea prețurilor la nivel global.

„Situația s-ar putea înrăutăți”

„La data de 25 august, peste 50 de nave așteptau să treacă prin Canalul Sulina, în timp ce doar cinci până la șapte nave pe zi se îndreptau spre porturile ucrainene de pe Dunăre”, a transmis firma de consultanță ASAP Agri.

Compania de consultanță a precizat, într-un mesaj publicat pe Telegram, că fiecare zi de întârziere poate costa până la 8.000 de dolari, ceea ce se adaugă la tarifele de transport deja ridicate.

„Situația s-ar putea agrava în cazul în care condițiile meteorologice se vor deteriora în zilele următoare”, a adăugat aceasta.

Katerina Kononenko, director de operațiuni la compania de transport maritim Avalon, a declarat că se preconizează ca, din cauza vremii nefavorabile, Canalul Sulina să fie închis timp de aproximativ două zile.

„În contextul actual, aceasta reprezintă cu adevărat un obstacol serios. Astăzi, aproximativ 70 de nave așteaptă la intrarea în Sulina. În acest moment, capacitatea reală de trafic a Canalului Sulina pentru navele care se îndreaptă spre porturile ucrainene este de doar două-trei nave pe zi. Este un nivel foarte scăzut”, a adăugat ea.

Ucraina s-a bazat în mare măsură pe porturile de pe Dunăre și la începutul războiului, când Rusia a blocat porturile din regiunea Odesa. Capacitatea de export a cerealelor pe Dunăre a atins un nivel maxim de 2,5 milioane de tone metrice pe lună în perioada 2022-2023.

În prezent, volumul exporturile de cereale pe Dunăre este cu mult sub nivelurile din 2022-2023, deși traderii își măresc treptat transporturile. Operatorul feroviar ucrainean Ukrzaliznytsia a declarat recent că volumele de cereale transportate către porturile dunărene au fost de 11 ori mai mari în august decât în iulie.

Datele Ministerului Agriculturii din Ucraina arată că țara vecină a exportat 539.000 de tone de cereale în perioada 1-21 august, comparativ cu 1,73 milioane în aceeași perioadă a anului precedent.