Rețeaua globală de mesagerie bancară SWIFT intenționează să lanseze o nouă platformă în următorii doi ani pentru a conecta valul de monede digitale ale băncii centrale, care sunt acum dezvoltate la sistemul financiar existent, transmite Reuters.

Aproximativ 90% dintre băncile centrale ale lumii explorează acum versiuni digitale ale monedelor lor. Cei mai mulți nu vor să fie lăsați în urmă de Bitcoin și alte criptomonede, ci se luptă cu dificultăți tehnologice.

Directorul de inovare al SWIFT, Nick Kerigan, a declarat că ultima sa tentativă, care a durat 6 luni și a implicat 38 de membri ai unui grup de bănci centrale, bănci comerciale și platforme de decontare, a fost una dintre cele mai mari colaborări globale privind CBDC (Central Bank Digital Currency).

Acesta se concentrează pe asigurarea faptului că CBDC-urile din diferite țări pot fi utilizate împreună, chiar dacă sunt construite pe diferite tehnologii subiacente sau „protocoale”, reducând astfel riscurile de fragmentare a sistemului de plăți.

De asemenea, a arătat că acestea pot fi utilizate în plăți comerciale sau valutare foarte complexe și potențial automatizate atât pentru a accelera, cât și pentru a reduce costurile procesului. În timp ce calendarul s-ar putea schimba în continuare dacă lansarea CBDC-urilor economice majore este amânată, atunci când se va întâmpla, va fi un impuls major pentru menținerea poziției dominante a SWIFT în sistemul interbancar.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Țări precum Bahamas, Nigeria și Jamaica au deja CBDC-uri în vigoare. China a făcut progrese bune în testarea în lumea reală a e-yuanului. Banca Centrală Europeană dezvoltă, de asemenea, o monedă euro digitală, iar Banca Reglementelor Internaționale, grupul-umbrelă global al băncii centrale, desfășoară numeroase teste transfrontaliere.

Cu toate acestea, principalul avantaj al SWIFT este că rețeaua sa existentă este deja utilizată în peste 200 de țări și conectează peste 11.500 de bănci și fonduri care o folosesc pentru a trimite trilioane de dolari zilnic.

#CBDC #moneda digitala #SWIFT

Prețurile transporturilor de motorină au ajuns să fie mai mari decât cele ale combustibilului de aviație în Europa, pentru prima dată în mai bine de un an.

Situația apare în contextul în care continentul înlocuiește livrările mai reduse de combustibil pentru aviație din Orientul Mijlociu cu alte surse de aprovizionare, dar întâmpină dificultăți în a asigura suficientă motorină pentru industrie și agricultură, arată datele LSEG, citate de Reuters.

Europa a reușit să atragă transporturi de combustibil de aviație din SUA și din alte țări, precum Nigeria, după ce prețurile au crescut în urma izbucnirii războiului cu Iranul, care a perturbat aprovizionarea cu țiței și carburanți. Oferta globală de motorină s-a restrâns și mai mult după ce Rusia a interzis exporturile, în contextul atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor sale.

Europa și-a majorat importurile de combustibil de aviație la 750.000 de barili pe zi în iunie, cel mai ridicat nivel din octombrie 2025, iar în iulie a menținut un ritm similar, față de 612.000 de barili pe zi în ianuarie, potrivit Kpler, transmite Mediafax.

În acest context, prețul motorinei a depășit în această săptămână prețul combustibilului de aviație, potrivit datelor LSEG.

De ce au crescut iarăși prețurile motorinei
Prețurile motorinei au revenit pe creștere în ultimele săptămâni, pe fondul blocajului negocierilor de pace cu Iranul și al perturbărilor exporturilor rusești. Acestea sunt acum cu doar 14% sub maximele din aprilie. Prețurile combustibilului de aviație au crescut, de asemenea, în ultimele săptămâni, dar sunt cu 25% sub recordurile din martie.

Un alt semn al slăbirii relative a combustibilului de aviație este faptul că acesta s-a depreciat în raport cu prețul contractelor futures pentru gazoil, indicatorul de referință în funcție de care este evaluat în Europa.

Prețul estimat pentru un transport de combustibil de aviație care ajunge în Europa era, pe 10 august, cu 24 de dolari pe tonă sub prețul contractelor futures pentru gazoil, potrivit LSEG.

Este cel mai mare discount din iulie 2025. La apogeul războiului cu Iranul, în martie, combustibilul de aviație avea un preț cu peste 500 de dolari pe baril mai mare.