Criza imobiliară care a zguduit una dintre cele mai puternice economii ale lumii nu a iertat pe nimeni. Chiar şi milionarii au fost afectaţi, iar unele dintre cele mai bogate familii din Hong Kong au ajuns să-şi vândă casele de lux, pentru a-şi putea plăti datoriile către bănci, scrie bani.md.

În ultima lună, o familie a vândut proprietăţi în valoare de 250 mil. dolari în prestigiosul cartier Peak, o mare parte dintre acestea fiind comercializate cu discounturi mari. Un alt clan din Hong Kong care a făcut avere din retail n-a avut de ales decât să-şi vândă magazinul, cu 60% mai ieftin pentru a-şi putea plăti datoriile. Numai în sectorul rezidenţial, aproximativ 75% din tranzacţiile cu proprietăţi de lux – care depăşesc 10 mil. dolari – au venit din partea unor proprietari îngropaţi în datorii.

Vânzările actuale pun şi mai multă presiune pe piaţa imobiliară din Hong Kong, care a intrat în vrie în ultimii ani, pe măsură ce centrul financiar şi-a pierdut farmecul. Deşi, de obicei, proprietarii nu dezvăluie motivele care stau la baza tranzacţiilor lor, unii se confruntă cu probleme financiare, deoarece economia Chinei încetineşte, ratele dobânzilor rămân ridicate, iar valoarea proprietăţilor scade.

Potrivit bani.md, cel mai proeminent exemplu este familia Ho. Condus de Ho Shung Pun, directorul firmei de investiţii imobiliare Kowloon Investment Co. Clanul său a pus gaj cel puţin 12 dintre proprietăţile deţinute pentru a obţine împrumuturi de 350 de milioane de dolari.

Ho a obţinut un împrumut de 205 milioane de dolari de la Gaw Capital anul trecut, care a fost susţinut de şapte reşedinţe de lux. Patru dintre aceste proprietăţi, situate la 46 Plantation Road, au fost vândute pentru 141 mil. dolari în luna iulie. Potrivit Savills Plc, care a intermediat tranzacţia, acestea au fost vândute cu 50% mai ieftin decât preţul pieţei.

Celelalte trei vile, de pe Peak Road, au fost vândute ulterior pentru 110 milioane de dolari, potrivit presei locale. Potrivit brokerilor, în cazul vânzărilor de vile, cumpărătorii sunt, de obicei, milionari care vânează proprietari cu probleme financiare pentru a obţine discounturi mari.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Este probabil ca mai multe familii de milionari chinezi să se debaraseze de proprietăţi în acest an, deoarece Rezerva Federală a SUA nu se grăbeşte să reducă ratele, a declarat Yan de la CBRE.

Asta înseamnă că proprietarii de locuinţe s-ar putea confrunta cu rate de peste 5%, mai mari decât randamentul tipic al chiriilor din oraş, de 3%. Ratele dobânzilor din Hong Kong le urmează pe cele din SUA din cauza legăturii monedei locale cu dolarul.

„Dacă această situaţie se prelungeşte, tot mai mulţi proprietari se vor confrunta cu probleme mari. Unii dintre ei ar putea să nu îşi poată plăti dobânzile sau să se confrunte cu probleme de cashflow şi să fie nevoiţi să îşi vândă proprietatea” a conchis Yan.

#datorii #Hong Kong #milionari

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.