În această seară, emisiunea Rezoomat, moderată de Ileana Pîrgaru, aduce în prim-plan cele mai importante subiecte din domeniul energetic, cu impact direct asupra cetățenilor.

Invitații emisiunii – Sergiu Tofilat, expert în energie, și Dorian Istratii, vicepreședintele comisiei economie, buget și finanțe – vor discuta următoarele teme:

Se pot reduce tarifele la energia electrică pentru consumatorii casnici? Actualele condiții de achiziție permit scăderea tarifelor?
Ce se va întâmpla cu furnizarea gazelor naturale din 1 august?
Energocom urmează să preia întreaga infrastructură de la Moldovagaz. Discutăm despre modul în care va avea loc această tranziție.
Vor scădea tarifele la gaz? Care sunt șansele reale ca prețul gazelor naturale să fie mai mic pentru populație?
Ce presupune proiectul privind garanțiile de stat pentru Energocom? Fiind vorba despre proiectul de lege privind acordarea garanțiilor de stat pentru împrumutul dintre Energocom și BERD, destinat consolidării securității energetice a Republicii Moldova.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Nu ratați în această seară, de la ora 20:00, o nouă ediție a emisiunii Rezoomat, difuzată în direct pe RLIVE TV și online pe realitatea.md și rlive.md.

RLIVE TV face parte din lista Must Carry și este retransmisă de toate rețelele de cablu și IPTV din Republica Moldova, asigurând o acoperire națională.

#energie #Ileana Pîrgaru #rezoomat #RLIVE TV #tarife

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.