Premierul României, Ilie Bolojan, a avertizat angajații din administrația locală că lucrurile nu vor mai putea continua așa cum erau obișnuiți, într-un discurs susținut marți, 10 februarie, la dezbaterea „Reforma administrativă, politica de reducere a cheltuielilor publice și impactul asupra comunelor”, organizată de Asociația Comunelor din România, transmite Antena 3 CNN.

„Era o chestiune de respect din partea mea să particip azi la adunarea generală a Asociației comunelor, având în vedere că am fost trei mandate primar și un mandat președinte de Consiliu Județean, deci știu care sunt problemele. Vă asigur de respectul meu, știind cât de dificil este să gestionezi problemele unei comunități cu resurse redus. Acum, eu voi fi foarte deschis cu dumneavoastră și cred că trebuie să plecăm de la o realitate. Că lucrurile în administrația locală, dar și centrală, nu vor mai putea fi așa cum eram obișnuiți să fie până acum”, a afirmat Bolojan.

Prim-ministrul a precizat că, în România, 80% din banii primăriilor provin din bugetul de stat, comparativ cu 50% în alte țări UE, ceea ce a stârnit reacții din partea primarilor prezenți.

„Plecând de la aceste date de necontestat, trebuie să vedem ce e de făcut în perioada următoare. Trebuie să dovedim că putem fi mai performanți, mai eficienți sau se va ajunge, într-o formă, la o reformă a administrației, ceea ce va însemna reducerea numărului de comune”, a mai spus el.

Bolojan a subliniat că pachetul administrației publice, care trebuie adoptat până săptămâna viitoare, va întări capacitatea primăriilor de a planifica și de a genera politici publice, incluzând și reducerea personalului acolo unde depășește limitele stabilite. Totodată, premierul a atras atenția asupra taxelor locale.

„Nu mai putem să rămânem la taxele pe care le-am avut, pentru că ponderea veniturilor din impozitele pe proprietate este de 0,55% din PIB, în timp ce media UE este de 1,85%. Vom elimina excepțiile și vom crește taxele. Veniturile suplimentare vor rămâne la administrația publică locală”, a subliniat premierul.

Referindu-se la proiectele aflate în derulare, Bolojan a precizat că prioritatea este finalizarea lor: „La CNI avem 1.200 de investiții, cu un cuantum general de 12,5 miliarde de euro… Ne trebuie cinci ani ca să le terminăm pe cele care sunt începute, nu putem deschide altele. Trebuie să finalizăm ce avem în stadii avansate”.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Peste 1.300 de primării din România, în grevă de avertisment. Protest față de reforma Guvernului Bolojan

#Bolojan #primari #proteste #Romania #tarife #taxe

Transportatorii care circulă în România cu camioane de peste 3,5 tone vor avea, din 1 octombrie, un nou sistem de plată a taxei de drum. România introduce TollRo, care va înlocui rovinieta pentru vehiculele de transport marfă și pentru cele de transport mixt asimilate acestora.

Noua taxă nu va mai fi stabilită doar în funcție de perioada pentru care este achitată, ci va ține cont de numărul de kilometri parcurși. Valoarea va depinde și de masa maximă autorizată a vehiculului și de norma de poluare EURO.

Pentru un vehicul cu masa de peste 3,5 tone și de cel mult 7,5 tone, tariful pe autostrăzi și drumuri expres va fi de 0,17 lei pe kilometru pentru EURO VI, 0,19 lei pentru EURO V-IV și 0,22 lei pentru EURO III-0. Pe drumurile naționale, tarifele vor fi de 0,08, 0,10 și, respectiv, 0,11 lei pe kilometru.

Camioanele cu masa de peste 7,5 tone și mai mică de 12 tone vor achita între 0,29 și 0,37 lei pe kilometru pe autostrăzi și drumuri expres, în funcție de norma EURO. Pentru drumurile naționale, tariful va varia între 0,14 și 0,19 lei pe kilometru.

În cazul vehiculelor cu masa maximă autorizată de cel puțin 12 tone, taxa va ajunge la 0,48 lei pe kilometru pentru EURO VI, 0,55 lei pentru EURO V-IV și 0,62 lei pentru EURO III-0, pe autostrăzi și drumuri expres. Pe drumurile naționale, tarifele vor fi cuprinse între 0,24 și 0,31 lei pe kilometru.

Astfel, un camion de cel puțin 12 tone, încadrat la EURO VI, va achita 48 de lei românești pentru fiecare 100 de kilometri parcurși pe autostrăzi sau drumuri expres.

Taxa TollRo va putea fi achitată prin mai multe metode. Transportatorii pot încheia un contract pentru tarifare electronică în regim postplătit cu un furnizor autorizat de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Kilometrii parcurși vor fi înregistrați automat cu ajutorul unui echipament de bord instalat în vehicul.

O altă variantă este tichetul de rută, achitat în avans pentru o singură călătorie pe o rută prestabilită și într-un anumit interval de timp.

CNAIR pune la dispoziție și o aplicație mobilă TollRo. Pentru utilizarea acesteia, telefonul trebuie să fie funcțional, conectat la internet, iar geolocalizarea trebuie să rămână activată pe durata deplasării.

Schimbarea nu vizează toate vehiculele. Rovinieta va rămâne în continuare valabilă pentru autoturisme și alte vehicule destinate transportului de persoane, precum și pentru vehiculele de transport marfă cu masa maximă autorizată de cel mult 3,5 tone.

Agenția Națională Transport Auto le recomandă operatorilor de transport rutier internațional să țină cont de noile reguli înainte de a circula pe drumurile din România.

Informațiile despre sistemul TollRo, drumurile pentru care se aplică taxa și modalitățile de plată sunt disponibile pe portalul oficial al sistemului.