S.A. „Termoelectrica” vine cu precizări după ce primarul general Ion Ceban a cerut întreprinderii să informeze din timp locuitorii despre lucrările efectuate în capitală și să restabilească zonele afectate după intervenții.

Compania susține că lucrările asupra rețelelor termoenergetice sunt dictate de necesități tehnice și de obligațiile legale privind asigurarea furnizării energiei termice.

„Intervenția asupra unei rețele termice nu constituie o acțiune discreționară atunci când starea tehnică a infrastructurii impune executarea lucrărilor”, precizează Termoelectrica.

Potrivit întreprinderii, intervențiile urmăresc prevenirea avariilor, înlocuirea conductelor uzate, reducerea pierderilor de energie și asigurarea continuității serviciului.

În același timp, Termoelectrica afirmă că unele lucrări sunt întârziate din cauza procedurilor de coordonare cu autoritățile municipale.

„Solicitarea repetată de către serviciile municipale a unor coordonări și recoordonări suplimentare, precum și prelungirea procedurilor de eliberare a actelor permisive creează impedimente administrative în realizarea la termen a lucrărilor planificate”, se arată în reacția companiei.

Referitor la lucrările de reparație a carosabilului și trotuarelor, întreprinderea spune că își recunoaște obligația legală de a readuce terenurile afectate la starea inițială.

„Restabilirea pavajului, asfaltului, bordurilor și a celorlalte elemente de amenajare afectate nu reprezintă o măsură facultativă, ci o obligație legală”, subliniază Termoelectrica.

Compania propune și îmbunătățirea comunicării cu Primăria Chișinău, inclusiv prin notificarea intervențiilor urgente și schimbul periodic de informații privind lucrările planificate.

„Protejarea infrastructurii urbane și modernizarea infrastructurii termoenergetice nu reprezintă obiective concurente. Ambele urmăresc asigurarea unor servicii publice sigure și de calitate pentru locuitorii municipiului Chișinău”, conchide Termoelectrica.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM

#Ion Ceban #reparatii #termoelectrica

Importul cerealelor din Ucraina în Republica Moldova a rămas aproape neschimbat față de anul trecut, însă tranzitul acestora prin țară a crescut considerabil. Datele Serviciului Vamal (SV) pentru perioada august-octombrie 2026 au fost făcute publice de deputatul Ion Chicu, care le-a solicitat în contextul disputei dintre deputatul Vasile Costiuc și Guvern privind transporturile de cereale ucrainene.

Potrivit datelor SV, solicitate de Chicu, în perioada 1 august – 31 octombrie, Republica Moldova a importat din Ucraina 656,5 tone de grâu, față de 654 de tone în aceeași perioadă a anului trecut. Diferența este nesemnificativă. În schimb, volumul grâului care a traversat țara a ajuns la 149.111 tone, față de doar 122 de tone în 2025.

În cazul porumbului, în acest an nu au fost înregistrate importuri din Ucraina. Prin Republica Moldova au tranzitat 46 de tone, iar alte 44 de tone au fost plasate în regim de antrepozit. La floarea-soarelui, importurile au fost de șase tone, în timp ce tranzitul a ajuns la 3.558 de tone. Anul trecut, în aceeași perioadă, nu au fost înregistrate importuri de floarea-soarelui, iar cantitatea aflată în tranzit a fost de 208 tone.

„Dacă comparăm aceste cifre, putem spune că la capitolul import, adică ceea ce vine din Ucraina și rămâne în Republica Moldova, nu avem schimbări. Evident că avem schimbări la tranzit”, a declarat Ion Chicu.

Potrivit cifrelor, importurile au reprezentat doar 0,4% din totalul grâului, porumbului și semințelor de floarea-soarelui din Ucraina care au intrat în țară în regim de import sau tranzit.

„Din datele statistice de la vamă, noi nu vedem ca cereale din Ucraina să vină pe piața noastră și cumva să influențeze”, a afirmat deputatul Ion Chicu.

Totuși, el a atras atenția că volumul mare de transporturi aflate în tranzit poate crea probleme producătorilor autohtoni, inclusiv prin blocaje pe lanțurile logistice.

Chicu pune creșterea tranzitului pe seama infrastructurii ucrainene, afectate de bombardamente. În aceste condiții, deputatul consideră că autoritățile de la Chișinău ar trebui să găsească soluții pentru a fluidiza transporturile la punctele de ieșire din țară, în special la Giurgiulești și Costești.

„Autoritățile Republicii Moldova ar trebui să acționeze altfel. Trebuie să facă în așa fel încât la punctele de ieșire din țară, la Giurgiulești și la Costești, să nu avem aceste cozi enorme de tiruri și să se înțeleagă cu partea română”, a declarat Chicu.

Disputa privind cerealele ucrainene a izbucnit la 1 noiembrie, după ce deputatul Vasile Costiuc și colegul său de partid, Sergiu Stefanco, au mers în apropierea Portului Internațional Liber Giurgiulești, unde au filmat mai multe vagoane încărcate cu produse agricole. Costiuc a declarat atunci că floarea-soarelui din Ucraina ar fi adusă în Republica Moldova pentru a fi procesată în ulei, care ulterior ar ajunge pe piața europeană, în detrimentul agricultorilor locali.

Premierul Vasile Tofan a respins acuzațiile și a declarat că în port nu sunt transbordate cereale din Ucraina, iar floarea-soarelui ucraineană nu este adusă în Republica Moldova pentru procesare. Șeful Executivului l-a numit mincinos pe Costiuc și a explicat că vagoanele filmate de deputat traversau țara pentru a ajunge în porturile din România. Tofan a mai spus că aceste transporturi aduc venituri Căii Ferate din Moldova și a criticat publicarea imaginilor filmate în apropierea infrastructurii portuare, invocând riscuri pentru securitatea portului.