Tesla recheamă în service peste 1,8 milioane de vehicule din cauza unei probleme a capotei care ar putea crește riscul de accident, scrie Wall Street Journal.

Compania Tesla a miliardarului Elon Musk recheamă unele vehicule Model 3 2021-2024, Model S, Model X și Model Y 2020-2024, deoarece ansamblul de blocare a capotei poate să nu detecteze o capotă descuiată, după ce aceasta a fost deschisă. Drept urmare, capota deblocată se poate deschide complet atunci când vehiculul este în mișcare, putând obstrucționa vederea șoferului și crescând probabilitatea unui accident. Compania nu are cunoștință de niciun accident, rănire sau deces legat de această problemă.

Tesla nu a răspuns imediat la o cerere de comentarii.

Tesla a început să investigheze plângerile clienților cu privire la această problemă pe vehiculele Model 3 și Model Y din China pe 25 martie. Până la jumătatea lunii aprilie, producătorul auto a identificat afecțiunea care afectează vehiculele din China ca fiind o deformare a comutatorului de blocare.

Tesla a continuat să analizeze problema și a constatat că ratele de apariție erau mai mari în China decât în Europa și America de Nord. National Highway Traffic Safety Administration a declarat că Tesla a lansat o actualizare gratuită a software-ului pentru a rezolva problema. Se așteaptă ca scrisorile de notificare a proprietarilor să fie trimise prin poștă pe 22 septembrie.

Luna trecută, Tesla a rechemat noul său pick-up futurist Cybertruck pentru a patra oară în SUA de când a fost pus în vânzare, la 30 noiembrie, pentru a remedia probleme cu piesele de finisare care se pot desprinde și cu ștergătoarele de parbriz din față care se pot defecta.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#service #Tesla

Republica Moldova pregătește o reformă amplă a companiilor de stat, care va aborda inclusiv problemele din procesul de privatizare. Reforma urmează să fie prezentată în câteva săptămâni și va include măsuri menite să asigure mai multă transparență în valorificarea patrimoniului public. Declarațiile au fost făcute de ministrul Dezvoltării Economice și Digitalizării, Claudiu Năsui, la emisiunea „Punctul pe Azi”, de la TVR Moldova.

Potrivit ministrului, una dintre problemele actualului sistem este numărul mare de condiții impuse cumpărătorilor, care pot reduce atractivitatea activelor scoase la vânzare. Năsui a dat drept exemplu hotelul Zarea din Chișinău, pentru care s-a încercat de două ori organizarea unei licitații de privatizare, fără ca vreun cumpărător să se prezinte.

Oficialul consideră că, atunci când o proprietate nu atrage participanți la licitație, autoritățile ar trebui să verifice dacă prețul stabilit reflectă valoarea reală a activului.

„Când încerci deja a doua oară să vinzi un lucru și nu se prezintă nimeni la prețul pe care îl ofertezi, îți pui întrebarea: oare chiar e evaluat corect?”, a declarat Claudiu Năsui.

Ministrul a mai spus că experiența altor state, inclusiv a României, arată că impunerea unor condiții numeroase în procesul de privatizare poate diminua prețul oferit de investitori. În opinia sa, procedurile ar trebui să fie cât mai simple, iar accentul să fie pus pe obținerea unui preț competitiv și pe organizarea unor licitații deschise.

Totodată, Năsui a afirmat că autoritățile intenționează să utilizeze și mecanismele Bursei pentru valorificarea activelor valoroase sau a companiilor mari de stat. Potrivit lui, tranzacțiile bursiere permit o mai mare transparență, prin reflectarea cererii și ofertei și prin identificarea clară a cumpărătorilor și vânzătorilor.

Întrebat cum va fi prevenită vânzarea patrimoniului public la prețuri subevaluate sau în condiții care să favorizeze anumite grupuri de interese, ministrul a insistat asupra necesității unor proceduri transparente și a unor condiții cât mai clare.

Năsui a precizat că reforma pregătită de minister nu se va limita la privatizări punctuale, ci va urmări soluționarea sistemică a problemelor legate de administrarea și valorificarea companiilor de stat.