Moldindconbank, cea mai eficientă bancă din Republica Moldova la capitolul operațional. Acest lucru este confirmat de un studiu al prestigioasei reviste financiare internaționale The Banker.

”Moldindconbank a obținut 6,17 puncte pentru eficiență operațională din 10 posibile, acesta fiind cel mai bun rezultat al instituțiilor financiare din Republica Moldova. Indicele dat confirmă că modelul de afaceri promovat de conducerea băncii, axat pe cele mai bune practici europene, este corect. Acest lucru ne-a permis să menținem un nivel înalt de creditare, asigurând în același timp un portofoliu de credite calitativ. Creșterea eficienței ne permite să reducem costurile de desfășurare a afacerii, fără să fie afectată calitatea serviciilor oferite clienților noștri. Dimpotrivă, constant muncim ca să oferim noi produse, care să corespundă așteptărilor clienților, să facă economii, să se bucure de libertatea tranzacțiilor bancare și să îi ajute să câștige nu doar pe plan financiar”, a declarat președintele Comitetului de conducere, Nikolay Borissov.

Moldindconbank este unul dintre liderii pieței bancare din Republica Moldova și deține întâietate în segmentele carduri bancare, credite imobiliare, rețea de oficii. Banca este deținută de Doverie United Holding din Bulgaria, care și-a majorat recent cota în capitalul social al băncii până la 78,21%.

Datorită investiției suplimentare în capitalul Moldindconbank, acțiunile Doverie United Holding au ajuns în topul preferințelor brokerilor de la Bursa de valori din Sofia.

#MICB

Autogara din Căușeni este tot mai puțin aglomerată. Joi, 24 septembrie, în stație erau puțini pasageri, iar șoferii spun că numărul celor care aleg transportul public a scăzut vizibil în ultima perioadă. Potrivit acestora, scumpirea carburanților și, implicit, majorarea tarifelor îi determină pe oameni să își planifice mai atent deplasările, scrie Studio-l.

Locuitorii satelor din raion spun că ajung la Căușeni doar atunci când au o necesitate urgentă. Pentru a economisi bani și timp, aceștia încearcă să rezolve mai multe treburi în cadrul unei singure deplasări, fie că este vorba despre acte, consultații medicale sau cumpărături.

Potrivit directorului Bazei de Transport Auto 36, Petru Rusu, atunci când prețul motorinei depășește cu mai mult de 20 la sută nivelul de referință, sunt aplicate tarife provizorii pentru cursele interraionale. Acestea sunt revizuite săptămânal în funcție de evoluția prețului carburantului.

Astfel, tariful provizoriu a crescut de la 1 leu și 13 bani pe kilometru pentru un pasager, la 1 leu și 16 bani. Diferența pare mică, însă pentru o cursă de aproximativ 80 de kilometri aceasta înseamnă câțiva lei în plus pentru fiecare călătorie.

Transportatorii spun că problema nu se limitează însă doar la prețul biletului. Scumpirea motorinei majorează și costurile transportului de mărfuri, ceea ce se poate reflecta ulterior în prețurile produselor și serviciilor. În aceste condiții, oamenii încearcă să economisească inclusiv la deplasări. Scăderea numărului de pasageri pune presiune și pe transportatori.

Potrivit sursei citate, unele curse raionale au puțini călători, iar veniturile obținute nu sunt suficiente pentru a face activitatea atractivă pentru șoferi. Reprezentanții companiei spun că există angajați care se gândesc să renunțe la această muncă în favoarea unor salarii mai mari peste hotare.

De asemenea, problema este cu atât mai sensibilă pentru localitățile rurale. Transportatorii avertizează că, dacă nu vor mai exista șoferi pentru anumite trasee, unele sate riscă să rămână fără curse regulate.