Programul „Creator Rewards” iese din faza beta și va plăti pentru videoclipuri mai lungi de un minut. Anul trecut, TikTok a lansat un nou sistem de monetizare pentru streameri numit „Programul Creativității” pentru a încuraja videoclipurile mai lungi, care să permită vânzarea mai multor reclame.

Acum, compania extinde acest program cu un nou nume, Programul Creator Rewards, care plătește doar pentru videoclipurile mai lungi de un minut.

„Programul Creator Rewards va continua să recompenseze conținutul original de înaltă calitate, care depășește un minut, cu o formulă de recompensare optimizată, axată pe 4 domenii cheie: originalitate, durată de redare, valoare în căutare și implicare a audienței”, a scris compania.

TikTok a remarcat un lucru: conținutul mai lung este mai profitabil, „cu veniturile totale ale creatorilor crescând cu peste 250% în ultimele 6 luni, iar numărul creatorilor care câștigă 50.000 de dolari în fiecare lună aproape dublându-se” de la începutul perioadei beta.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

TikTok își extinde, de asemenea, funcțiile de abonament pentru creatori. Înainte, doar streamerii live aveau acces la oferte precum conținut exclusiv (plătit), insigne și emoji personalizate, dar acum compania își extinde aceste beneficii și dincolo de stream-urile live.

„În săptămânile următoare, creatorii eligibili se pot înscrie pentru a avea acces la o nouă modalitate de a-și consolida comunitatea cu valoare adăugată prin conținut și beneficii exclusive, oferindu-le comunităților lor cele mai implicate oportunitatea de a se conecta și mai profund cu creatorii lor preferați”, a scris TikTok.

Care este realitate, de fapt

Fondul de Creatori al companiei, care nu avea cerințe minime pentru lungimea videoclipului și s-a încheiat anul trecut, a fost adesea criticat pentru plățile mici. Anul trecut, streamerul Hank Green a dezvăluit că a câștigat aproximativ 2,5 cenți pentru fiecare 1.000 de vizualizări pe platformă – o fracțiune din veniturile sale de pe YouTube și aproximativ jumătate din cât câștiga pe TikTok înainte de fond.

În comparație, unii streameri au adoptat Programul Creativității în faza beta. Unii (cu numere de abonați care variază de la jumătate de milion la câteva milioane) au primit plăți cuprinse între câteva mii și aproape 100.000 de dolari pe lună, „un complet 180” față de ceea ce au văzut în Fondul de Creatori, conform unui creator.

Cu toate acestea, publicul a fost nesigur în ceea ce privește videoclipurile mai lungi. Într-un sondaj intern TikTok de anul trecut, aproape 50% dintre utilizatori au declarat că videoclipurile mai lungi de un minut sunt „stresante”, iar o treime dintre utilizatori urmăreau videoclipurile online la dublă viteză, conform unui raport Wired din acest an.

Modalitatea de plată a creatorilor nu este singura provocare a TikTok-ului în acest moment. Recent, un grup de legislatori americani a prezentat un nou proiect de lege care ar forța părintele ByteDance să vândă TikTok-ul pentru ca aplicația să rămână în Statele Unite.

#bani #retea de socializare #tiktok #utilizatori

Uniunea Europeană introduce, începând cu 13 august 2026, noi reguli privind reciclarea și tratarea vehiculelor scoase din uz. Regulamentul urmărește creșterea reutilizării și reciclării componentelor auto, reducerea deșeurilor și diminuarea dependenței UE de materiile prime importate, scrie Mediafax.ro.

În fiecare an, între 10 și 12 milioane de vehicule ajung la sfârșitul ciclului de viață în Europa. Comisia Europeană consideră că acestea reprezintă o sursă importantă de materiale care pot fi recuperate, inclusiv oțel, aluminiu, cupru și materiale plastice.

Noile norme stabilesc obligații suplimentare pentru producătorii auto. Aceștia vor trebui să furnizeze instrucțiuni clare și detaliate privind demontarea și înlocuirea pieselor, inclusiv pentru etapa în care vehiculul este scos din uz. Măsura urmărește ca automobilele să poată fi dezmembrate mai ușor, iar componentele recuperabile să fie reutilizate.

Regulamentul introduce, de asemenea, primele obiective obligatorii la nivel european privind utilizarea plasticului reciclat în fabricarea vehiculelor. Autoritățile europene speră astfel să stimuleze cererea pentru materialele reciclate și să dezvolte industria de profil.

Sunt prevăzute și măsuri pentru încurajarea reutilizării, refabricării și recondiționării componentelor auto. Acestea ar urma să crească disponibilitatea pieselor de schimb provenite din vehicule scoase din uz.

Reguli mai stricte vor fi aplicate și în cazul exporturilor de automobile în afara Uniunii Europene. Vor putea fi exportate doar vehiculele care se află într-o stare tehnică ce corespunde cerințelor stabilite prin noul regulament.

Comisia Europeană susține că gestionarea necorespunzătoare a vehiculelor scoase din uz poate genera riscuri pentru mediu și duce la pierderea unor cantități importante de materiale reutilizabile. Noile reguli urmăresc, prin urmare, să reducă deșeurile, să sprijine industria europeană și să creeze noi oportunități pentru companiile implicate în producție, dezmembrare și reciclare.

Proprietarii de mașini vechi nu vor avea însă automat noi obligații din 13 august. Deși regulamentul intră în vigoare la această dată, principalele prevederi vor deveni aplicabile ulterior, după perioada de tranziție prevăzută de legislația europeană.