Specialiștii au pornit generatoarele de rezervă, pentru a aproviziona centrala nucleară de la Cernobîl cu energie electrică. Acestea vor funcționa cel mult 48 de ore.

Anunțul a fost făcut de ministrul ucrainean de Externe, Dmitro Kuleba. El a solicitat comunității internaționale să ceară Rusiei încetarea focului, pentru ca echipele de intervenție să poată elimina problema.

Dacă timp de 48 de ore centrala nu va fi reconectată la sistem, răcirea rezervorului unde sunt păstrate deșeuri nucleare nu va fi posibilă, informează Hromadske. În acest caz se pot înregistra emisii radioactive, deoarece temperatura din bazinele de depozitare va crește și va începe formarea aburilor, iar vântul le va transporta în Ucraina, Belarus, Rusia sau Europa.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

De asemenea, și personalul care activează la centrală ar putea primi doze periculoase de radiații. Mai mult, sistemul de stingere a incendiilor nu funcționează fără energie electrică.

Precizăm că în dimineața zilei de 9 martie, centrala nucleară a rămas fără electricitate în urma luptelor care au loc în zonă. Agenția Internațională pentru Energie Atomică a precizat că a pierdut legătura cu sistemele de control de la Cernobîl.

#centrala nucleară #Cernobîl #radiații #războiul din Ucraina

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.