Ce își dorește cu adevărat un proprietar auto atunci când vrea să-și schimbe mașina?

Ultima tehnologie? Nu întotdeauna. Design spectaculos? Nu neapărat.

Și atunci?

Certitudinea că în următorii ani va conduce liniștit mașina rulată, produsă între 2016 și 2021 și nu va avea surprize neplăcute în trafic, care să-l facă să apeleze la un service în doar câteva zile după ce-a cumpărat-o.

Așa cum siguranța nu se negociază, mai ales când vorbim despre automobile second-hand, am pregătit clasamentul care urmează.

Cele mai sigure 10 vehicule testate de timp și validate de realitate

Între 2016 și 2021, modelele lansate de producătorii auto demonstrează și astăzi un nivel înalt de siguranță. Iată cele 10 automobile care merită cu adevărat atenția ta.

Volvo XC40 pornește de la premisa că viața pasagerilor este prioritară. A câștigat, pe bun merit, 5 stele Euro NCAP, datorită structurii bine consolidate, airbag-urilor laterale pentru cortină și sistemului City Safety, care frânează automat la detectarea pietonilor. La capitolul protecție, suedezii nu fac compromisuri și acest crossover confirmă acest lucru.

Toyota RAV4 confirmă de ce japonezii domină topurile globale de siguranță. Acest model parcă a fost produs pentru condițiile noastre de drum – are o construcție rezistentă și un sistem Pre-Collision care anticipează situațiile de risc și poate interveni pentru evitarea accidentelor. Este automobilul perfect pentru cei care gândesc pe termen lung și care își doresc costuri de întreținere previzibile ani la rând.

Mercedes E-Class stabilește standardele în segmentul sedan premium. Germanilor le place să exagereze la capitolul siguranță – cu asistență activă la frânare, detectarea oboselii șoferului, nouă airbag-uri și suspensia adaptivă care citește drumul. Chiar și după cinci ani, interiorul său rămâne stilat și tehnologia – actuală.

Peugeot 3008 aduce eleganța franceză dublată de pragmatism. A fost conceput pentru manevrele urbane, cu sisteme de monitorizare a unghiului mort și asistență la parcare. Francezii înțeleg ce înseamnă confort inteligent, care este menținut prin interiorul ergonomic, cu i-Cockpit și comenzi intuitive.

BMW X3 este pentru conducătorii care au nevoie de dinamică. Stabilitatea sa se datorează tracțiunii integrale xDrive, în tandem cu sistemele de asistență, care funcționează discret și intervin exact când este nevoie. Acest model este perfect și pentru drumurile din afara Chișinăului, datorită construcției nemțești solide și a capacităților off-road moderate.

Hyundai Tucson demonstrează că siguranța nu trebuie să coste o avere. Vine cu echipament generos de serie – monitorizare a presiunii în anvelope, cameră pentru marșarier, asistență la pornirea în rampă – și cu garanția extinsă oferită inițial de producător. Modelul este dovada clară că în ultimii ani producătorii coreeni au evoluat mult.

Toyota Corolla Cross aduce formula câștigătoare japoneză într-un format compact, perfect pentru familiile tinere din mediul urban. Siguranța sa legendară și tehnologia modernă ridică acest model la înălțimea unui crossover practic – sistemul Toyota Safety Sense include control adaptiv al vitezei și recunoaștere a semnelor de circulație.

Honda CR-V impresionează prin spațiul interior vast și abordarea practică japoneză. Este o mașină cu motorizări economice, care reduc costurile de operare. În plus, toți pasagerii sunt protejați în caz de impact, datorită structurii ACE (Advanced Compatibility Engineering). Un automobil matur, pentru proprietari care apreciază funcționalitatea reală, nu aparențele.

Mercedes GLC combină luxul premium cu tehnologia de vârf. Confort și protecție pe termen lung – iată ce îl definește. Sistemul PRE-SAFE protejează înaintea impactului, asistența la menținerea benzii funcționează impecabil, iar calitatea materialelor interioare rezistă uzurii timpului.

Audi Q5 încheie clasamentul cu tracțiunea quattro – tehnologia legendară care oferă aderență maximă în orice condiții. Performanța și rigiditatea germană este garantată de asistență la menținerea benzii, frânare automată de urgență și construcția modulară MLB.

Pentru fiecare dintre aceste modele, cu istoric verificat (și nu doar), disponibile în parcul CipAuto, obții garanție de 1 an pentru motor și cutia de viteze. Fie că alegi varianta trade-in, fie leasing sau credit, primești aceeași protecție.

Accesează site-ul lor https://cipauto.md/ sau contactează echipa la +373 79 357 755 pentru o consultație personalizată. Parcul auto se află în Chișinău, pe strada Grădina Botanică 9 (intersecție cu str. Salcâmilor), unde automobilele pot fi văzute și testate în realitate.

#cele mai sigure mașini #criterii procurare automobil #mașină rulată #procurare #trafic #vehicule

Polaris Aviation Group se pregătește să intre pe piața aeronautică din Republica Moldova cu un Airbus A321, deja înscris în Registrul aeronautic național. Compania intenționează să opereze inițial curse charter, iar în primul an după certificare să-și extindă flota la patru aeronave. Despre destinații, programul de fidelitate și momentul lansării primelor zboruri a vorbit Gicu Răducan, directorul general al Polaris Aviation Group, într-un interviu realizat de Traian Stoianov pentru grupul media Realitatea.

Cu ce flotă intenționați să intrați pe piață? Despre câte aeronave vorbim și ce tipuri de avioane veți opera?

Inițial, intenționăm să operăm aeronave Airbus. Primul avion, un Airbus A321, este deja înscris în Registrul aeronautic al Republicii Moldova. Suntem în proces de obținere a certificatului de operator aerian, iar procedura de certificare se desfășoară în baza acestei aeronave.

Ulterior, vrem să operăm exclusiv o flotă Airbus, deoarece este foarte dificil să exploatezi concomitent două tipuri de aeronave Boeing și Airbus. Ar fi necesare capacități tehnice pentru ambele modele, ceea ce este dificil de realizat în Europa de Est. În plus, Airbus este utilizat pe scară largă în Europa.

Începem cu un A321, cea mai mare aeronavă din familia Airbus cu un singur culoar. În următoarele 12 luni după obținerea certificatului intenționăm să aducem încă trei aeronave: un Airbus A321 și două Airbus A320, acestea din urmă ar urma să fie utilizate pentru destinațiile europene cu un flux mai redus de pasageri.

Care vor fi primele destinații operate de Polaris?

Pentru a putea opera cât mai eficient și pentru a evita întârzierile sau alte inconveniente pentru pasageri, intenționăm să începem cu zboruri charter.

Aceste curse vor fi operate pentru companii din domeniul turismului, spre destinații deja cunoscute pe piața din Republica Moldova, precum Sharm el-Sheikh, Hurghada, Antalya și Muntenegru, în special în sezonul estival.

Cu ce noutăți veniți pentru pasageri și prin ce vreți să vă diferențiați de ceilalți operatori prezenți pe piață?

Vrem să fim o companie foarte digitalizată și orientată spre soluții IT. Intenționăm să devenim prima companie aeriană din Republica Moldova care va utiliza un program de fidelitate bazat pe acumularea de mile.

Milele vor putea fi folosite pentru obținerea unei reduceri la prețul biletului sau pentru trecerea la o clasă superioară.

Vrem să oferim și servicii de clasă business. Va fi un model european de business class, conceput pentru a le asigura mai mult confort pasagerilor care aleg acest serviciu. Prin programul de fidelitate, călătorii vor putea utiliza milele acumulate pentru un upgrade la clasa business.

Piața aeronautică din Republica Moldova este una sensibilă, iar apariția unui nou operator autohton provoacă de fiecare dată și scepticism. Cât de dificil este să te lansezi într-un asemenea domeniu? Cum a reușit o echipă relativ tânără să intre pe piață și cum intenționați să vă mențineți, în condițiile unei concurențe puternice?

Este într-adevăr dificil să te afirmi pe o piață în care activează persoane cu o experiență profesională și aeronautică foarte vastă.

Mă mândresc însă cu faptul că suntem o echipă tânără. Acest lucru ne ajută să ne adaptăm rapid la noile tehnologii, la know-how-ul și la elementele moderne care apar în aviația civilă.

Suntem aici pentru a reuși și pentru a construi o companie punctuală și puternică în Europa de Est. Respectăm absolut toți concurenții de pe piață, atât operatorii autohtoni, cât și companiile internaționale care activează pe Aeroportul Internațional Chișinău. Sperăm ca acest respect să fie reciproc.

Când planificați lansarea primelor zboruri și când vor putea pasagerii să cumpere bilete?

Suntem în proces de autorizare la Autoritatea Aeronautică Civilă și așteptăm finalizarea procedurii de certificare.

După obținerea certificatului de operator aerian vom anunța și vom promova destinațiile pe care urmează să le operăm. Vom începe cu zboruri charter, după care intenționăm să lansăm și curse regulate.

Flota începe să prindă contur, iar destinațiile urmează să fie anunțate după certificare. Astfel, pe piață se pregătește o nouă ofertă pentru pasagerii din Republica Moldova. Rămâne de văzut cum se vor concretiza planurile odată cu lansarea Polaris Aviation Group.