Guvernul ucrainean i-a demis luni, 18 septembrie curent, pe toți cei şase viceminiştri ai Apărării, după numirea noului ministru Rustem Umerov, la începutul acestei luni. Printre adjuncţii revocaţi se numără şi Hanna Maliar, care săptămâna trecută aparent comisese o gafă, anunţând prea devreme cucerirea unui sat de către forţele ucrainene în contraofensiva lor din sud-est.

Guvernul de la Kiev nu a oferit niciun motiv pentru aceste demiteri, dar astfel de mişcări sunt obişnuite după numirea unui nou ministru. Printre cei înlăturaţi se numără Hanna Maliar, care comunică frecvent actualizările publice cu privire la războiul Rusiei împotriva Ucrainei.

Maliar, avocat specializat în crime de război, a ocupat funcţia de ministru adjunct al apărării din 2021, iar ultima sa actualizare privind războiul din Ucraina a apărut luni dimineaţă. Ea s-a confruntat cu critici săptămâna trecută, după ce a raportat iniţial că forţele ucrainene au recucerit un sat din estul ţării de la forţele ruseşti, dar ulterior a spus că raportul său a fost inexact şi că luptele încă se desfăşoară în jurul satului Andriivka, situat la 10 km de Bahmut. Capturarea acestuia a fost apoi anunţată de armată a doua zi, dar Rusia a negat de atunci că a pierdut controlul asupra satului.

Rustem Umerov a devenit ministru al Apărării în urmă cu mai puţin de două săptămâni, înlocuindu-l pe Oleksii Reznikov. Ministerul Apărării a fost vizat de acuzaţii de corupţie din partea presei în perioada în care Reznikov a fost în funcţie, deşi el însuşi nu s-a confruntat cu acuzaţii de corupţie.

„Rebooting. Am început. Continuăm. (Ministerul) continuă să lucreze ca de obicei”, a declarat Umerov într-o postare pe Facebook.

Site-ul de ştiri Ukrainska Pravda a citat surse guvernamentale care au declarat că toţi miniştrii adjuncţi au demisionat voluntar în urma unei solicitări a lui Umerov şi că nu se vor întoarce la posturile lor. Potrivit sursei, sunt în curs de desfăşurare consultări cu privire la candidaţii care să îi înlocuiască, iar o sursă apropiată ministerului a declarat că „o revizuire completă este în curs de desfăşurare” la minister.

Umerov a declarat că printre priorităţile sale se numără transformarea ministerului în principala instituţie de coordonare a forţelor de apărare ucrainene, creşterea valorii soldaţilor, dezvoltarea industriei militare ucrainene şi combaterea corupţiei.

#aparare #demisii #Hanna Maliar #Ucraina #viceminiștri

Aproximativ 70 de nave așteaptă în apropierea Canalului Sulina de pe Dunăre pentru a avea acces la porturile ucrainene în vederea încărcării cerealelor destinate exportului, au declarat miercuri, 26 august, comercianți și analiști, în contextul în care lipsa piloților și prioritatea acordată altor încărcături generează întârzieri semnificative, scrie hotnews.ro.

După ce atacurile rusești au blocat efectiv porturile ucrainene de la Marea Neagră, care gestionau 90% din exporturile de cereale ale țării, unele transporturi au fost redirecționate către porturile fluviale de pe Dunăre, care au o capacitate mult mai redusă.

Transporturile de cereale concurează pentru acces pe canalul Sulina cu transporturi care au prioritate mai mare, precum combustibilul, ceea ce încetinește exporturile. Alertele frecvente de raid aerian, care forțează suspendarea tuturor operațiunilor portuare, au agravat perturbările.

Ucraina este unul dintre cei mai mari exportatori de cereale din lume, iar perturbarea transporturilor sale pot determina creșterea prețurilor la nivel global.

„Situația s-ar putea înrăutăți”

„La data de 25 august, peste 50 de nave așteptau să treacă prin Canalul Sulina, în timp ce doar cinci până la șapte nave pe zi se îndreptau spre porturile ucrainene de pe Dunăre”, a transmis firma de consultanță ASAP Agri.

Compania de consultanță a precizat, într-un mesaj publicat pe Telegram, că fiecare zi de întârziere poate costa până la 8.000 de dolari, ceea ce se adaugă la tarifele de transport deja ridicate.

„Situația s-ar putea agrava în cazul în care condițiile meteorologice se vor deteriora în zilele următoare”, a adăugat aceasta.

Katerina Kononenko, director de operațiuni la compania de transport maritim Avalon, a declarat că se preconizează ca, din cauza vremii nefavorabile, Canalul Sulina să fie închis timp de aproximativ două zile.

„În contextul actual, aceasta reprezintă cu adevărat un obstacol serios. Astăzi, aproximativ 70 de nave așteaptă la intrarea în Sulina. În acest moment, capacitatea reală de trafic a Canalului Sulina pentru navele care se îndreaptă spre porturile ucrainene este de doar două-trei nave pe zi. Este un nivel foarte scăzut”, a adăugat ea.

Ucraina s-a bazat în mare măsură pe porturile de pe Dunăre și la începutul războiului, când Rusia a blocat porturile din regiunea Odesa. Capacitatea de export a cerealelor pe Dunăre a atins un nivel maxim de 2,5 milioane de tone metrice pe lună în perioada 2022-2023.

În prezent, volumul exporturile de cereale pe Dunăre este cu mult sub nivelurile din 2022-2023, deși traderii își măresc treptat transporturile. Operatorul feroviar ucrainean Ukrzaliznytsia a declarat recent că volumele de cereale transportate către porturile dunărene au fost de 11 ori mai mari în august decât în iulie.

Datele Ministerului Agriculturii din Ucraina arată că țara vecină a exportat 539.000 de tone de cereale în perioada 1-21 august, comparativ cu 1,73 milioane în aceeași perioadă a anului precedent.