Aeroportul din Munchen a fost complet închis în dimineața zilei de 30 mai, timp de mai bine de o oră, din cauza unei posibile drone.

Autoritățile au anunțat că activitatea de pe ambele piste a fost temporar suspendată, iar la fața locului au intervenit mai multe echipe de poliție și securitate. De asemenea, a fost mobilizat un elicopter pentru verificări aeriene. scrie BILD.

„În jurul orei 9 dimineața, piloții au raportat o observare suspectă”, a declarat purtătorul de cuvânt al Poliției Federale, Stefan Bayer.

Forțele de ordine au inspectat zona aeroportului și au verificat toate indiciile legate de prezența unei drone. În urma verificărilor, nu a fost identificat niciun obiect suspect, iar activitatea a fost reluată.

Din cauza suspendării traficului aerian, 26 de aeronave nu au putut ateriza și au fost redirecționate către aeroporturile din Frankfurt și Nurnberg, iar trei zboruri au fost anulate, potrivit unui purtător de cuvânt al aeroportului.

Astfel de incidente au mai fost raportate în ultima perioadă pe aeroportul din Munchen, unde alerte similare au dus anterior la suspendări temporare ale traficului aerian și la afectarea a zeci de zboruri.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Uniunea Europeană introduce, începând cu 13 august 2026, noi reguli privind reciclarea și tratarea vehiculelor scoase din uz. Regulamentul urmărește creșterea reutilizării și reciclării componentelor auto, reducerea deșeurilor și diminuarea dependenței UE de materiile prime importate, scrie Mediafax.ro.

În fiecare an, între 10 și 12 milioane de vehicule ajung la sfârșitul ciclului de viață în Europa. Comisia Europeană consideră că acestea reprezintă o sursă importantă de materiale care pot fi recuperate, inclusiv oțel, aluminiu, cupru și materiale plastice.

Noile norme stabilesc obligații suplimentare pentru producătorii auto. Aceștia vor trebui să furnizeze instrucțiuni clare și detaliate privind demontarea și înlocuirea pieselor, inclusiv pentru etapa în care vehiculul este scos din uz. Măsura urmărește ca automobilele să poată fi dezmembrate mai ușor, iar componentele recuperabile să fie reutilizate.

Regulamentul introduce, de asemenea, primele obiective obligatorii la nivel european privind utilizarea plasticului reciclat în fabricarea vehiculelor. Autoritățile europene speră astfel să stimuleze cererea pentru materialele reciclate și să dezvolte industria de profil.

Sunt prevăzute și măsuri pentru încurajarea reutilizării, refabricării și recondiționării componentelor auto. Acestea ar urma să crească disponibilitatea pieselor de schimb provenite din vehicule scoase din uz.

Reguli mai stricte vor fi aplicate și în cazul exporturilor de automobile în afara Uniunii Europene. Vor putea fi exportate doar vehiculele care se află într-o stare tehnică ce corespunde cerințelor stabilite prin noul regulament.

Comisia Europeană susține că gestionarea necorespunzătoare a vehiculelor scoase din uz poate genera riscuri pentru mediu și duce la pierderea unor cantități importante de materiale reutilizabile. Noile reguli urmăresc, prin urmare, să reducă deșeurile, să sprijine industria europeană și să creeze noi oportunități pentru companiile implicate în producție, dezmembrare și reciclare.

Proprietarii de mașini vechi nu vor avea însă automat noi obligații din 13 august. Deși regulamentul intră în vigoare la această dată, principalele prevederi vor deveni aplicabile ulterior, după perioada de tranziție prevăzută de legislația europeană.