Scumpirea carburanților ar putea duce, în primul rând, la creșterea costurilor de transport, atât pentru pasageri, cât și pentru mărfuri, iar efectele s-ar putea resimți în lanț și în alte domenii ale economiei. Totuși, impactul general asupra Republicii Moldova ar urma să fie unul moderat, susține expertul economic Viorel Gîrbu, citat de rupor.md și bani.md.
„Majorarea prețurilor la produsele petroliere se va reflecta direct în costurile de transport, inclusiv pentru pasageri, taxi sau transportul de mărfuri”, a explicat analistul într-un interviu pentru RUPOR.md.
Creșterea tarifelor de transport poate influența ulterior prețurile la bunuri și servicii, în condițiile în care transportul reprezintă un element esențial în economie. Cu toate acestea, expertul atrage atenția că amploarea scumpirilor nu trebuie exagerată.
„Carburanții influențează prețul tuturor bunurilor și serviciilor, dar în cazul Republicii Moldova impactul nu va fi foarte puternic”, a menționat Gîrbu, potrivit surselor citate.
Explicația ține de structura economiei. Republica Moldova este mai puțin dependentă de industrie și mai orientată spre servicii, ceea ce permite o adaptare mai ușoară la fluctuațiile de preț. Potrivit expertului, importurile de combustibil reprezintă aproximativ 5-6% din PIB, iar cheltuielile gospodăriilor pentru carburanți au o pondere similară, circa 5–6% din consumul total.
„Nu este o pondere atât de mare. Prin urmare, influența asupra economiei va exista, dar nu va fi una semnificativă”, a subliniat expertul.
Totuși, anumite sectoare ar putea resimți mai acut scumpirile. Transporturile, care au o pondere de 4–5% din PIB, și agricultura, unde aproximativ 10% din consumul de combustibil este utilizat direct, sunt printre cele mai vulnerabile.
În același timp, economia și consumatorii tind să se adapteze la astfel de schimbări. „Dacă prețurile cresc, consumul scade. Economia se ajustează la noile condiții”, a mai spus Gîrbu.
Expertul avertizează că, deși scumpirea carburanților va avea un efect asupra prețurilor, problemele reale ale economiei moldovenești sunt mai profunde.
„Avem probleme structurale serioase în economie. Creșterea prețurilor la carburanți va agrava situația, dar impactul va fi relativ mic”, a conchis acesta.
Costul motorinei ar putea crește chiar și cu până la 3 lei, dacă se va menține prețul de aproximativ 1300 de dolari pentru tona de carburant. Declarația a fost făcută în cadrul audierilor Comisiei parlamentare economie, buget și finanțe.
Între timp, pe 20 martie, un litru de motorină a ajuns la 28,63 de lei, iar benzina a atins 28,03 lei/litru.
Scumpirile au fost alimentate de evoluțiile din Orientul Mijlociu. După atacurile lansate de Israel și Statele Unite asupra Iranului, strâmtoarea Ormuz, rută esențială pentru transportul petrolului spre Europa, a fost blocată , ceea ce a generat presiuni suplimentare asupra pieței.
Pe 4 martie, Guvernul a instituit stare de alertă în domeniul energetic pentru o perioadă de 60 de zile.
