Trei noi medicamente vor fi compensate începând cu 1 ianuarie 2026, pentru diabet, hipertensiune și afecțiuni care necesită tratament anticoagulant, precum și pentru fibrilația atrială, tromboza venoasă profundă sau embolia pulmonară.

Potrivit Ministerului Sănătății (MS), pentru diabetul de tip 2 va fi compensat parțial un preparat ce conține combinația Sitagliptinum + Metforminum, de care se estimează că vor beneficia circa 8 000 de pacienți.

Pentru hipertensiune arterială, pacienții vor avea acces gratuit la un preparat combinat cu Valsartanum (160 mg) + Hydrochlorothiazidum (12,5 mg), disponibil în două denumiri comerciale.

„Lista compensatelor va include și Apixabanum, un anticoagulant modern disponibil în doze de 2,5 mg și 5 mg, compensat parțial. Acesta este utilizat pentru prevenirea cheagurilor de sânge, inclusiv la pacienții supuși intervențiilor chirurgicale de protezare a șoldului sau genunchiului. Anual, aproximativ 1 600 de persoane vor beneficia de acest tratament, pentru care se vor aloca circa 4,7 milioane de lei”, se mai arată în comunicatul MS.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#diabet #hipertensiune #medicamente compensate

Investigațiile accidentelor și incidentelor din transportul aerian, feroviar și naval vor fi realizate după reguli noi, aliniate la practicile europene. Parlamentul a votat în prima lectură un proiect de lege care prevede crearea unui organism unic și independent pentru investigarea acestor cazuri.

Este vorba despre Biroul de Investigare a Accidentelor și Incidentelor în Transporturi, care va organiza, conduce și coordona investigațiile tehnice în toate cele trei domenii.

Potrivit proiectului, investigațiile tehnice vor fi separate de cele administrative și judiciare. Scopul acestora va fi stabilirea cauzelor tehnice și a factorilor care au contribuit la producerea unui accident, fără a stabili răspunderea penală sau administrativă a persoanelor implicate.

Biroul va trebui să funcționeze independent, astfel încât investigațiile să nu fie influențate de autorități sau de alte instituții. Rezultatele anchetelor tehnice vor putea fi folosite pentru formularea unor recomandări de siguranță și pentru prevenirea unor accidente similare.

Proiectul este o lege-cadru și stabilește modul de organizare și funcționare a Biroului, precum și principiile generale ale investigațiilor. Regulile tehnice și procedurile pentru transportul aerian, feroviar și naval vor fi stabilite ulterior de Guvern, în conformitate cu legislația Uniunii Europene.

Proiectul urmează să fie examinat de Parlament și în lectura a doua.