Trei persoane recunoscute vinovate de comiterea infracțiunilor de trafic de influență, corupere activă și corupere pasivă, au fost condamnate, anunță Procuratura Anticorupție (PA). Instanța a condamnat doi dintre inculpați la câte 10 ani de închisoare, pentru comiterea a două episoade de trafic de influență și trei de corupere activă. De asemenea, aceștia au primit câte o amendă în valoare de 7 000 de unități convenționale (echivalentul a 140 000 de lei, la valoarea unității de 20 lei).

Cea de-a treia persoană a fost condamnată la 8 ani de închisoare pentru trafic de influență și corupere pasivă, primind și o amendă de 2 500 de unități convenționale (50 000 de lei).

Procurorii spun că toți cei trei inculpați au fost privați de dreptul de a ocupa funcții publice pentru o perioadă de 5 ani. Instanța a dispus confiscarea următoarelor sume: 25 400 de dolari SUA și 80 000 de lei, ridicate în timpul perchezițiilor și recunoscute în calitate de corp delict și 115 335 dolari SUA, confiscați din contul a doi inculpați, ca venituri provenite din infracțiuni.

Până la rămânerea definitivă a sentinței, pentru toți cei trei inculpați a fost dispusă măsura preventivă – arestul preventiv, unul din ei fiind anunțat în căutare, neprezentându-se în fața instanței.

„Potrivit probelor acumulate de Procuratura Anticorupție în comun cu Centrul Național Anticorupție, în anul 2014, cei trei inculpați ar fi pus bazele unei scheme ilegale prin care pretindeau și primeau lunar sume de bani de la mai mulți agenți economici – un procent din veniturile acestora – în schimbul eliberării documentelor fiscale necesare sau pentru evitarea controalelor.

Într-unul dintre cazuri, doi dintre inculpați ar fi pretins și primit 135 335 dolari SUA (echivalentul a 2% din veniturile companiilor) de la persoana care le gestiona, promițându-i protecție din partea autorităților fiscale, prin intermediul unui angajat al Inspectoratului Fiscal de Stat (de asemenea inculpat în dosar).

De asemenea, sub pretextul influenței prin intermediul unei persoane asupra autorităţilor statului abilitate cu funcţii de control, ar fi organizat și un „ghișeu unic” pentru colectarea lunară a plăților de până la 5% din suma livrărilor de mărfuri şi servicii a companiilor, destinate autorităților precum Inspectoratul Fiscal de Stat, Ministerul Afacerilor Interne, Centrul Naţional Anticorupţie, Procuratura Anticorupție și Procuratura Generală. În acest context, ar fi pretins 86 000 de lei de la o companie, pentru „organizarea protecției”.

Mai mult, inculpatul care activa la Inspectoratului Fiscal de Stat, ar fi primit de la o altă persoană care gestiona 3 companii, mijloacele băneşti în sumă totală de 100 000 de lei pentru asigurarea protecţiei şi bunei desfăşurări a activităţii economice a acestora”, se arată în comunicatul emis de PA.

Acuzatorii de sta spun că, cauza penală a fost trimisă în judecată în anul 2014. Inculpații nu și-au recunoscut vinovăția, însă completul de judecată a constatat, pe baza probelor, că aceștia se fac vinovați de comiterea infracțiunilor. Unul dintre judecători a exprimat o opinie separată.

Sentința poate fi contestată cu apel la Curtea de Apel Centru, în termen de 15 zile.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#condamnare #coruptie #Procuratura Anticoruptie.

Prețurile transporturilor de motorină au ajuns să fie mai mari decât cele ale combustibilului de aviație în Europa, pentru prima dată în mai bine de un an.

Situația apare în contextul în care continentul înlocuiește livrările mai reduse de combustibil pentru aviație din Orientul Mijlociu cu alte surse de aprovizionare, dar întâmpină dificultăți în a asigura suficientă motorină pentru industrie și agricultură, arată datele LSEG, citate de Reuters.

Europa a reușit să atragă transporturi de combustibil de aviație din SUA și din alte țări, precum Nigeria, după ce prețurile au crescut în urma izbucnirii războiului cu Iranul, care a perturbat aprovizionarea cu țiței și carburanți. Oferta globală de motorină s-a restrâns și mai mult după ce Rusia a interzis exporturile, în contextul atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor sale.

Europa și-a majorat importurile de combustibil de aviație la 750.000 de barili pe zi în iunie, cel mai ridicat nivel din octombrie 2025, iar în iulie a menținut un ritm similar, față de 612.000 de barili pe zi în ianuarie, potrivit Kpler, transmite Mediafax.

În acest context, prețul motorinei a depășit în această săptămână prețul combustibilului de aviație, potrivit datelor LSEG.

De ce au crescut iarăși prețurile motorinei
Prețurile motorinei au revenit pe creștere în ultimele săptămâni, pe fondul blocajului negocierilor de pace cu Iranul și al perturbărilor exporturilor rusești. Acestea sunt acum cu doar 14% sub maximele din aprilie. Prețurile combustibilului de aviație au crescut, de asemenea, în ultimele săptămâni, dar sunt cu 25% sub recordurile din martie.

Un alt semn al slăbirii relative a combustibilului de aviație este faptul că acesta s-a depreciat în raport cu prețul contractelor futures pentru gazoil, indicatorul de referință în funcție de care este evaluat în Europa.

Prețul estimat pentru un transport de combustibil de aviație care ajunge în Europa era, pe 10 august, cu 24 de dolari pe tonă sub prețul contractelor futures pentru gazoil, potrivit LSEG.

Este cel mai mare discount din iulie 2025. La apogeul războiului cu Iranul, în martie, combustibilul de aviație avea un preț cu peste 500 de dolari pe baril mai mare.