Curs valutar
  • EUR
    20.0226
    -0.012%
  • USD
    17.2415
    0.087%
  • RUB
    0.2000
    0.2%
  • RON
    3.8128
    -0.0315%
  • UAH
    0.3875
    -0.0258%

Toate știrile

09 septembrie 2026

Trenurile vor circula din nou pe podul Fălciu-Cantemir. Igor Grosu: „Inițial vor fi transportate mărfuri cerealiere”

28 Feb. 2025, 16:19
 // Categoria: Societate // Autor:  Cătălina Boico
28 Feb. 2025, 16:19 // Societate //  Cătălina Boico

Începând cu anul 2025, trenurile vor circula din nou pe podul Fălciu-Cantemir, după mai bine de trei decenii de suspendare a traficului feroviar. Anunțul a fost făcut de președintele Parlamentului, Igor Grosu, care a întreprins o vizită la fața locului.

„După 30 de ani, în care circulația feroviară a fost închisă, trenurile vor circula, din nou, pe podul Fălciu – Cantemir, începând cu acest an. Inițial vor fi transportate mărfuri cerealiere, iar treptat piața comercială va decide ce tip de mărfuri se vor transporta spre România și Ucraina. Împreună cu partenerii noștri, creăm noi lanțuri logistice de transport a mărfurilor moldovenești”, se arată în mesajul lui Igor Grosu.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Amintim că în luna ianuarie, autoritățile din Republica Moldova și România anunțau că podul feroviar de la Fălciu (Vaslui) – Cantemir (Republica Moldova) ar putea fi redat circulației până în luna mai 2025. Fostul ministru al agriculturii și industriei alimentare, Vladimir Bolea, declara că lucrările de reabilitarea a tronsonului de cale ferată de 1,8 kilometri sunt prioritare.

Tronsonul feroviar a fost închis în 1992 din cauza alunecărilor de teren, iar podul care traversează Prutul, construit în 1951, a degradat constant de-a lungul anilor. În trecut, s-au vehiculat planuri de conversie a podului în infrastructură rutieră, dar acestea nu s-au concretizat.

Traficul feroviar între România și Moldova se poate îmbunătăți din luna mai. Podul Fălciu-Cantemir ar putea fi deschis

 

Realitatea Live

Până la 30% cashback pentru antreprenori: Mastercard Business de la Moldindconbank oferă noi avantaje
Până la 30% cashback pentru antreprenori: Mastercard Business de la Moldindconbank oferă noi avantaje
Wall Street Journal a publicat clasamentul companiilor cel mai bine pregătite pentru viitor. Află cine a intrat în top
Wall Street Journal a publicat clasamentul companiilor cel mai bine pregătite pentru viitor. Află cine a intrat în top
Cărucioare accesibile în magazinul Mamico: top modele și prețuri
Cărucioare accesibile în magazinul Mamico: top modele și prețuri
Peste 7 600 de site-uri ilegale și sute de milioane la buget. ASP explică lupta cu operatorii neautorizați
Peste 7 600 de site-uri ilegale și sute de milioane la buget. ASP explică lupta cu operatorii neautorizați
Peste 54.000 de rechizite colectate și 868 de copii pregătiți de școală. Rezultatele campaniei „Vreau și eu să învăț”
Peste 54.000 de rechizite colectate și 868 de copii pregătiți de școală. Rezultatele campaniei „Vreau și eu să învăț”
Aceeași apă. Trăită altfel. Gura Căinarului te invită să o redescoperi într-un ambalaj nou
Aceeași apă. Trăită altfel. Gura Căinarului te invită să o redescoperi într-un ambalaj nou
Un teren sufocat de anvelope abandonate, curățat în urma unei intervenții voluntare a A.P. Moldcontrol
Un teren sufocat de anvelope abandonate, curățat în urma unei intervenții voluntare a A.P. Moldcontrol
09 Sept. 2026, 22:41
 // Categoria: Slider // Autor:  Ana Panaguța
09 Sept. 2026, 22:41 // Slider //  Ana Panaguța

Calea Ferată din Moldova (CFM) va fi reorganizată în două entități distincte până la sfârșitul anului 2026. Un proiect de lege care prevede această separare a fost susținut de Guvern.

Prima entitate va fi responsabilă de transportul de pasageri și mărfuri. Procesul a început deja prin înființarea S.A. „Calea Ferată din Moldova «Pasageri și Marfă»”.

A doua entitate va administra infrastructura feroviară și urmează să fie reorganizată sub forma S.A. „CFM Infra”.

Potrivit autorităților, reorganizarea face parte din reformele asumate de Republica Moldova și urmează să fie finalizată până la 31 decembrie 2026.

Separarea activităților va permite stabilirea unor responsabilități mai clare și reguli mai bine definite. Totodată, autoritățile susțin că noua structură va crea condiții mai bune pentru atragerea investițiilor în infrastructura feroviară și pentru dezvoltarea transportului pe calea ferată.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Până la 30% cashback pentru antreprenori: Mastercard Business de la Moldindconbank oferă noi avantaje
Până la 30% cashback pentru antreprenori: Mastercard Business de la Moldindconbank oferă noi avantaje
Wall Street Journal a publicat clasamentul companiilor cel mai bine pregătite pentru viitor. Află cine a intrat în top
Wall Street Journal a publicat clasamentul companiilor cel mai bine pregătite pentru viitor. Află cine a intrat în top
Cărucioare accesibile în magazinul Mamico: top modele și prețuri
Cărucioare accesibile în magazinul Mamico: top modele și prețuri
Peste 7 600 de site-uri ilegale și sute de milioane la buget. ASP explică lupta cu operatorii neautorizați
Peste 7 600 de site-uri ilegale și sute de milioane la buget. ASP explică lupta cu operatorii neautorizați
Peste 54.000 de rechizite colectate și 868 de copii pregătiți de școală. Rezultatele campaniei „Vreau și eu să învăț”
Peste 54.000 de rechizite colectate și 868 de copii pregătiți de școală. Rezultatele campaniei „Vreau și eu să învăț”
Aceeași apă. Trăită altfel. Gura Căinarului te invită să o redescoperi într-un ambalaj nou
Aceeași apă. Trăită altfel. Gura Căinarului te invită să o redescoperi într-un ambalaj nou
Un teren sufocat de anvelope abandonate, curățat în urma unei intervenții voluntare a A.P. Moldcontrol
Un teren sufocat de anvelope abandonate, curățat în urma unei intervenții voluntare a A.P. Moldcontrol