Kievul intenționează să pună în funcțiune conducta „Drujba” marți, 21 aprilie curent, potrivit a doi oficiali europeni care au vorbit în exclusivitate pentru TVP World, pe fondul speranțelor că împrumutul vital de 90 de miliarde de euro din partea UE, necesar pentru a menține funcționarea Ucrainei în timp ce aceasta se luptă cu Rusia, va fi deblocat în zilele următoare, transmite Digi24.

Sursele au declarat pentru TVP World că au fost planificate teste tehnice pe conducta care transportă țiței din Rusia către Ungaria și Slovacia, după care Ucraina spera să o pună în funcțiune marți.

Măsura ar deschide calea pentru ca Budapesta să-și ridice veto-ul care blochează un împrumut de 90 de miliarde de euro facilitat de Comisia Europeană pentru a acoperi nevoile de finanțare ale Ucrainei pentru următorii doi ani.

Conflictul dintre Ungaria și Ucraina

Ungaria și Ucraina sunt în conflict de când fluxul de petrol prin „Drujba” a încetat în ianuarie.

Kievul a susținut că închiderea conductei s-a datorat unui atac cu drone rusești, dar guvernul pro-Moscova al lui Viktor Orbán din Ungaria a acuzat Kievul de „șantaj energetic”.

Orbán și-a exercitat dreptul de veto în cadrul Consiliului European pentru a bloca aprobarea celor 90 de miliarde de euro de care Kievul are nevoie urgentă, promițând că va obstrucționa procesul până la redeschiderea conductei.

Într-o scrisoare adresată luni președintelui Consiliului European, António Costa, Orbán, care a fost înlăturat de la putere în urma alegerilor din 12 aprilie, a declarat că Budapesta va accepta „fără întârziere” un amendament la bugetul blocului „dacă transferul de petrol prin conductă Drujba va fi restabilit”.

Un oficial european a declarat pentru TVP World că detaliile sunt încă în curs de elaborare, dar că banii vor fi probabil deblocați în viitorul apropiat.

Un vot crucial pe această temă ar putea avea loc încă de miercuri, potrivit unui purtător de cuvânt al președinției UE, deținută în prezent de Cipru.

Odată ce împrumutul va fi aprobat, plata fondurilor ar putea avea loc în decurs de una sau două săptămâni, potrivit corespondentului internațional al TVP World, Alex Cadier, care a dat știrea despre redeschiderea preconizată a conductei.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#conducta Drujba #Ungaria #Ucraina

Ministerul Infrastructurii propune un pachet amplu de modificări legislative care înăsprește drastic regulile din domeniul urbanismului și construcțiilor, inclusiv prin introducerea demolării obligatorii pentru construcțiile neautorizate și prin extinderea puterilor Inspectoratului Național pentru Supraveghere Tehnică.

Proiectul de lege privind „consolidarea cadrului normativ în domeniul urbanismului și construcțiilor” prevede că instanțele de judecată vor putea dispune demolarea totală sau parțială a construcțiilor ridicate ilegal, inclusiv în cazurile în care dosarele penale sunt clasate sau termenul de prescripție a expirat, transmite Bani.md.

Documentul introduce în Codul penal un nou articol dedicat demolării construcțiilor neautorizate, care va permite desfacerea forțată a elementelor construite ilegal și readucerea terenului la starea inițială. Costurile urmează să fie suportate de persoana responsabilă de încălcare.

Una dintre cele mai importante modificări vizează dezvoltatorii imobiliari. Proiectul stabilește că pentru blocurile locative, hoteluri și clădirile administrative cu cinci etaje sau mai mult, Inspectoratul Național pentru Supraveghere Tehnică va trebui să emită obligatoriu o concluzie privind respectarea normelor urbanistice înainte de emiterea autorizației de construire.

În același timp, autoritățile propun ca actele de sistare a lucrărilor ilegale emise de Inspectoratul pentru Supraveghere Tehnică sau de Agenția de Inspectare a Monumentelor să nu mai poată fi suspendate în instanță până la soluționarea definitivă a dosarului.

Proiectul introduce și un mecanism public de „stigmatizare” a construcțiilor problematice. Mai exact, încălcările urbanistice grave vor fi notate în Registrul bunurilor imobile, iar cumpărătorii vor trebui informați oficial că imobilul poate fi pasibil demolării. Contractele de vânzare încheiate fără această informare ar urma să fie considerate nule de drept.

O altă prevedere sensibilă se referă la aeroporturi. Documentul interzice fără aviz special amplasarea construcțiilor și a instalațiilor mai înalte de 45 de metri pe o rază de 15 kilometri de la aeroporturile certificate, inclusiv utilizarea macaralelor și instalarea turbinelor eoliene.

Proiectul mai prevede că toate actele aferente urbanismului și construcțiilor vor trebui prezentate obligatoriu în limba română sau bilingv, iar lipsa documentației urbanistice ar putea duce la nulitatea actelor permisive.

Totodată, Ministerul Infrastructurii încearcă să legalizeze și o parte din construcțiile vechi ridicate înainte de adoptarea legislației moderne în domeniu. Proprietarii caselor construite înainte de anii 1996 vor putea solicita înregistrarea acestora inclusiv în baza unui certificat de legalitate emis de autoritățile locale.