Prețul de bază pentru o sticlă de ulei de la cel mai mare producător din Republica Moldova s-a ieftinit semnificativ. Începând de luni, 27 martie, acesta constituie 24,60 lei cu TVA inclus, scrie AgroTV.md.

Ultima perioadă a fost marcată de un trend de descreștere a prețurilor la cereale, oleaginoase și uleiuri vegetale la nivel global. Fiind parte a pieței regionale și globale, acest trend a fost înregistrat și pe piața locală a produselor agricole din Republica Moldova.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

În acest context, cel mai mare producător de ulei din țără anunță micșorarea prețului de vânzare a uleiului rafinat dezodorizat, destinat pentru piața internă.

Având la baza calculelor costul stocurilor de materie primă achiziționată din momentul stabilirii noilor prețuri pentru semințe de floarea-soarelui, prețul de bază pentru o sticlă de ulei de floarea-soarelui rafinat dezodorizat care urmează a fi realizată către distribuitori va constitui 24,60 lei – preț la poarta fabricii cu TVA inclus, față de 29,10 lei, preț anterior.

#ieftinire #pret #ulei #ulei de floarea soarelui

Premierul Vasile Tofan a vizitat Aeroportul Chișinău pentru a vedea direct cum face față infrastructura traficului din orele de vârf.

„Astăzi am mers la Aeroportul Chișinău pentru a vedea direct cum face față traficului din orele de vârf”, a scris Tofan.

Doar între orele 5:00 și 7:00 dimineața au fost înregistrate 16 zboruri, iar în aceste ore aeroportul funcționează la limita capacității. Traficul s-a dublat în doar doi ani, iar anul acesta va fi depășit pragul de 7 milioane de pasageri, într-un aeroport construit pentru aproximativ jumătate din acest volum.

Tofan a cerut câteva soluții care pot fi aplicate rapid: mai multe locuri de așteptare, puncte mobile de cafea și mâncare pentru reducerea cozilor, precum și resurse suplimentare pe liniile de control în orele de vârf.

Premierul a solicitat și ca produsele moldovenești, vinuri, dulciuri și alte produse locale, să fie aduse în zona comercială centrală, acolo unde trece cel mai mare flux de pasageri.

„Nu e normal ca vinurile noastre să stea în spatele sălii, iar whisky-ul de import să ocupe zona cu cel mai mare trafic. Aeroportul este și una dintre primele vitrine ale țării noastre”, a spus el.

Toate aceste măsuri ajută, dar nu rezolvă problema de fond: aeroportul este prea mic pentru traficul pe care îl are astăzi. Din acest motiv, potrivit lui Tofan, reconstrucția și extinderea terminalului actual trebuie să înceapă cel târziu în octombrie, având în vedere că procedura de achiziție a fost deja întârziată de contestații.

„Avem nevoie de un aeroport mai mare și mai modern – ca să valorificăm mai bine creșterea traficului, dar și, pur și simplu, ca să tratăm pasagerii cu respect și să le oferim condiții normale”, a conchis Tofan.