Procurorii anunță că au finalizat urmărirea penală și au remis în instanța de judecată pentru examinare în fond, a cauzei penale de învinuire a unui bărbat din Chișinău de săvârșirea a infracțiunilor de trafic de influență.

Potrivit investigațiilor, în perioada anilor 2018 – 2022, acționând cu intenții directe, din interes material și în scopul favorizării unui cuplu din municipiul Chișinău, în vederea utilizării și deținerii, de către aceștia a dreptului de proprietate asupra bunurilor imobile, amplasate în Chișinău, cât și a membrilor familiei acestora, a susținut că are influență asupra persoanelor publice din instituțiile publice statale, pe care îi poate determina să îndeplinească acțiuni în exercitarea funcției sale sau contrar acesteia.

Pentru aceste fapte, bărbatul a pretins și primit bani și alte bunuri ce nu i se cuvin, în sumă totală de peste 130 000 lei MDL.

Pentru infracțiunile comise, legea prevede pedeapsa sub forma de amendă în mărime de la 100 000 la 150 000 lei MDL sau cu închisoare de până la 6 ani.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#instanta de judecata #Procuratura Anticoruptie.#trafic de influență

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.