Un șofer de 39 de ani a fost prins la vamă cu mai multe mărfuri nedeclarate. Acestea au fost depistate în urma unui control minuțios, anunță Serviciul Vamal.

„În rezultatul controlului vamal au fost depistate mărfuri nedeclarate controlului vamal (telefoane mobile, baterii portabile pentru telefoane, camere video, monitoare portabile, etc.).

Funcționarii postului vamal Costești în conlucrare cu inspectorii din cadrul Centrului Chinologic au supus controlului un microbuz de model ”Mercedes Sprinter 316”, care efectua cursa neregulată și se deplasa din Germania spre Republica Moldova, transportând bagaje și transmisiuni neînsoțite.

Șoferul, un bărbat cu dublă cetățenie (MDA/ROU), în vârstă de 39 de ani, a comunicat că toate bunurile transportate sunt indicate în tipizata vamală DV-6”, transmite Serviciul Vamal.

În context, mărfurile au fost ridicate, iar investigațiile pe caz continuă.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#barbat #marfa nedeclarata #sofer

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.