Al cincilea proiect finanțat de Departamentul pentru Relația cu Republica Moldova (DRRM) a fost finalizat cu succes la Universitatea de Stat din Moldova. Este vorba despre „Centrul de Relații Internaționale, Studii Politice și Administrative „Nicolae Titulescu””, care a fost inaugurat miercuri, 29 noiembrie curent, la Facultatea de Relații Internaționale, Științe Politice și Administrative (FRIȘPA) a USM.

„Centrul a fost renovat și dotat cu mobilier și echipament digital pentru a facilita realizarea activităților de instruire profesională și de cercetare”, anunță responsabilii USM.

Noul Centru a fost inaugurat în prezența rectorului USM, Igor Șarov; a secretarului de Stat al DRRM din cadrul Guvernului României, Adrian Dupu; a consilierului diplomatic al Ambasadei României, Emilian Marc Morar; a decanului FRIȘPA; Alexandru Solcan; a profesorilor și studenților facultății.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Într-un comunicat de presă, se menționează că „Universitatea de Stat din Moldova apreciază suportul acordat de DRRM în acest an universității noastre, materializat, inclusiv, prin inaugurarea celor cinci Centre educaționale de care vor beneficia studenții și profesorii USM în procesul de studii și de cercetare”.

#DRRM #Romania #Studenti #universitate #USM

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.