Fără să informeze populația dacă este vorba de reducerea consumului de energie sau de reparații la rețeaua electrică, autoritățile din Doljevac, oraș cu 18.000 de locuitori din sudul Serbiei, au întrerupt electricitatea începând de luni, 5 septembrie, timp de câte șapte ore pe zi, scrie libertatea.ro cu referire la Heute.

Clădiri rezidențiale, școli ori supermarketuri nu au curent între orele 8.00 și 15.00.

„Iar marți,, totul a fost oprit până la ora 18.00. Nimeni nu ne-a anunțat dacă e vorba de vreo defecțiune sau de raționalizarea consumului de energie”, a spus Biljana, 35 de ani, care stă în Doljevac.

Potrivit unui videoclip pus la dispoziție de rezidentă, dacă vrei să faci cumpărături în supermarket, intri într-un magazin aflat în întuneric, iar vânzătoarea te conduce pe culoar cu o lanternă, pentru a lua mărfurile de pe rafturi. Clienții trebuie să plătească în numerar, deoarece bancomatele nu funcționează, explică ea. Unele gospodării au generatoare, dar, pentru cei mai mulți, situația este insuportabilă.

„Trebuie să arunc zilnic mâncarea care se strică în frigider”, spune Biljana.

Probleme serioase sunt și la benzinării. Funcționează doar cele care au generatoare de energie de urgență.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#energie #Serbia

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.