Un tren de proporții uriașe a intrat în istorie drept cel mai lung și mai greu construit vreodată, stabilind un record care pare greu de egalat chiar și astăzi, potrivit Guinness World Records.

O „coloană” de fier de peste 7 kilometri

Recordul a fost stabilit pe data de 21 iunie 2001, în Australia de Vest, de către compania BHP Iron Ore. Trenul avea o lungime impresionantă de 7,353 kilometri și era format din 682 de vagoane încărcate cu minereu. Totodată, acesta a fiind împins de opt locomotive diesel-electrice extrem de puternice, potrivit Antena3.ro.

Lungimea sa depășea distanța dintre multe orașe mici, fiind practic, un „șarpe” de metal întins pe kilometri întregi.

Aproape 100.000 de tone

Pe lângă dimensiune, trenul a stabilit și recordul pentru greutate: 99.732,1 tone metrice, devenind cel mai greu tren din istorie. În total, avea nu mai puțin de 5.648 de roți, o cifră care ilustrează perfect amploarea proiectului.

Un traseu de sute de kilometri

Gigantul feroviar a parcurs o distanță de 275 km, de la minele Newman și Yandi până la portul Port Hedland, unul dintre cele mai importante centre de export de minereu din lume. Potrivit surselor citate, acest tren nu a fost construit doar pentru a impresiona, ci și pentru a testa un nou sistem de control feroviar.

Tehnologia permitea ca un singur mecanic, aflat în locomotiva din față, să controleze toate celelalte șapte locomotive, chiar dacă acestea erau distribuite de-a lungul trenului la distanțe de aproape un kilometru una de alta.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Locomotivele folosite au fost modele General Electric AC6000CW, printre cele mai puternice din acea perioadă.

#Australia de vest #Cartea Recordurilor #cel mai lung tren

Parlamentul European a anunţat luni, 14 septembrie, că îşi va deschide un birou la Ottawa ce va avea rolul de a consolida relaţiile parlamentare între Uniunea Europeană şi Canada, potrivit unui comunicat de presă al legislativului european, scrie Digi24.

Decizia a fost luată de Biroul Parlamentului European (compus din preşedintele Parlamentului European, cei 14 vicepreşedinţi şi cei cinci chestori) şi survine cu trei zile înaintea discursului pe care premierul canadian Mark Carney îl va rosti în plenul Parlamentului European, la Strasbourg, pe 17 septembrie. Ea evidenţiază angajamentul PE faţă de adâncirea dialogului politic şi a cooperării cu Canada.

Biroul de la Ottawa va întări prezenţa PE în Canada, va spori popularizarea în rândul publicului canadian a activităţii Parlamentului European şi va facilita schimburile parlamentare. De asemenea, el va servi ca platformă importantă pentru angajamentul parlamentar în chestiuni de importanţă strategică în creştere atât pentru UE, cât şi pentru Canada, notează Agerpres.

„Într-o perioadă când lumea devine mai impredictibilă, parteneri în deplin acord trebuie să lucreze împreună mai îndeaproape. Europa şi Canada împărtăşesc valori, interese şi un angajament faţă de aceeaşi ordine internaţională bazată pe reguli. Prezenţa noastră în Ottawa va transforma acest parteneriat într-o cooperare parlamentară chiar mai strânsă – de la securitatea transatlantică şi comerţ la Arctica şi toate provocările pe care le întâmpinăm împreună”, a declarat preşedinta PE, Roberta Metsola.

În prezent, Parlamentul European are nouă birouri în exteriorul Uniunii Europene: la Addis Abeba pentru relaţiile cu Uniunea Africană, la Chişinău pentru relaţiile cu întreaga regiune a Parteneriatului Estic, la Jakarta pentru relaţiile cu ASEAN, la Londra pentru relaţiile cu Regatul Unit, la New York pentru relaţiile cu ONU, în Panama pentru relaţiile cu America Latină şi Caraibe, la Tirana pentru Balcanii de Vest, la Washington pentru relaţiile cu SUA şi la Kiev, unde PE a deschis o reprezentanţă oficială, consolidând prezenţa şi sprijinul său în teren.