Mariana Rufa, Director Executiv al Asociației Businessului European, și Mila Malairau, Director Executiv al Camerei de Comerț Americane din Moldova, sunt două dintre vocile puternice ale mediului de afaceri care susțin parcursul european al Republicii Moldova. Ele cred că direcția europeană aduce beneficii reale pentru oameni, comunități și companii.

Potrivit acestora, Uniunea Europeană a contribuit deja decisiv la dezvoltarea țării. Investițiile europene au permis modernizarea infrastructurii din grădinițe, școli și spitale din mai multe regiuni ale Moldovei. În același timp, companiile autohtone au acces la cea mai mare piață unică din lume, cu peste 450 de milioane de consumatori.

„Vinurile noastre, produsele agricole, serviciile IT vor găsi mai multe uși deschise. Cu fondurile europene, Moldova devine mai competitivă, are șansa de a valorifica oportunitățile comerciale, de a atrage investiții și de a le oferi oamenilor posibilitatea de a munci și de a reuși aici, acasă”, afirmă Mariana Rufa și Mila Malairau.

Cele două subliniază că sprijinul constant al Uniunii Europene și al celor 27 de state membre reprezintă fundamentul modernizării Republicii Moldova. Însă acest sprijin nu este necondiționat – el depinde de menținerea parcursului european.

Istoria Marianei Rufa și a Milei Malairau poate fi vizionată aici.

„Uniunea Europeană ne-a oferit deja șansa de a progresa. Alegerea ne aparține: să continuăm pe drumul european și să construim o Moldovă sigură, competitivă și prosperă, acasă.”

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Mariana Rufa #Mila Malairau #parsec

Uniunea Europeană introduce, începând cu 13 august 2026, noi reguli privind reciclarea și tratarea vehiculelor scoase din uz. Regulamentul urmărește creșterea reutilizării și reciclării componentelor auto, reducerea deșeurilor și diminuarea dependenței UE de materiile prime importate, scrie Mediafax.ro.

În fiecare an, între 10 și 12 milioane de vehicule ajung la sfârșitul ciclului de viață în Europa. Comisia Europeană consideră că acestea reprezintă o sursă importantă de materiale care pot fi recuperate, inclusiv oțel, aluminiu, cupru și materiale plastice.

Noile norme stabilesc obligații suplimentare pentru producătorii auto. Aceștia vor trebui să furnizeze instrucțiuni clare și detaliate privind demontarea și înlocuirea pieselor, inclusiv pentru etapa în care vehiculul este scos din uz. Măsura urmărește ca automobilele să poată fi dezmembrate mai ușor, iar componentele recuperabile să fie reutilizate.

Regulamentul introduce, de asemenea, primele obiective obligatorii la nivel european privind utilizarea plasticului reciclat în fabricarea vehiculelor. Autoritățile europene speră astfel să stimuleze cererea pentru materialele reciclate și să dezvolte industria de profil.

Sunt prevăzute și măsuri pentru încurajarea reutilizării, refabricării și recondiționării componentelor auto. Acestea ar urma să crească disponibilitatea pieselor de schimb provenite din vehicule scoase din uz.

Reguli mai stricte vor fi aplicate și în cazul exporturilor de automobile în afara Uniunii Europene. Vor putea fi exportate doar vehiculele care se află într-o stare tehnică ce corespunde cerințelor stabilite prin noul regulament.

Comisia Europeană susține că gestionarea necorespunzătoare a vehiculelor scoase din uz poate genera riscuri pentru mediu și duce la pierderea unor cantități importante de materiale reutilizabile. Noile reguli urmăresc, prin urmare, să reducă deșeurile, să sprijine industria europeană și să creeze noi oportunități pentru companiile implicate în producție, dezmembrare și reciclare.

Proprietarii de mașini vechi nu vor avea însă automat noi obligații din 13 august. Deși regulamentul intră în vigoare la această dată, principalele prevederi vor deveni aplicabile ulterior, după perioada de tranziție prevăzută de legislația europeană.