Ungaria a suspendat exporturile de motorină către Ucraina până la reluarea tranzitului de petrol prin teritoriul maghiar. Purtătorul de cuvânt al guvernului ungar, Zoltan Kovacs, a declarat pe rețeaua X că „Exporturile de motorină din Ungaria către Ucraina s-au oprit și nu se vor relua până când Ucraina nu va relua tranzitul de petrol către Ungaria”, citează Euronews.

El a calificat oprirea tranzitului drept o „manipulație pur politică” și a precizat că Ucraina a suspendat unilateral livrările de petrol pe 27 ianuarie, deși repornirea conductei este posibilă din punct de vedere tehnic. Totodată, Kovacs a adăugat că Ungaria dispune de rezerve strategice de petrol pentru 96 de zile, precum și 500.000 de tone de petrol rusesc comandate de la MOL, care pot fi livrate pe mare până la mijlocul lunii martie.

„Zelenski a decis să nu reia tranzitul de petrol din motive politice, punând în pericol în mod deliberat aprovizionarea cu energie a Ungariei, în timp ce jucăm un rol important în securitatea energetică a Ucrainei”, a transmis de externe maghiar, Peter Szijjarto.

El a explicat că o parte semnificativă a importurilor de gaze, electricitate și motorină ale Ucrainei provine prin sau din Ungaria și a subliniat că „Cooperarea energetică ar trebui să fie reciprocă și bazată pe respect, nu pe presiune”.

Prim-ministrul Ungariei, Viktor Orban, a declarat că Ucraina exercită presiuni asupra Budapestei, afirmând că „Ucraina șantajează Ungaria. Conducta de petrol Drujba a oprit livrările, ceea ce ne-a obligat să folosim rezerve strategice. Această presiune are ca scop atragerea Ungariei în coaliția pro-război. Suntem supuși unei presiuni enorme pentru a ne alătura războiului. Continuăm să rezistăm”.

Orban a adăugat că Ungaria este presată nu doar de Kiev, ci și de Bruxelles, „care recurge la metode grosolane și insidioase”.

Ungaria poate primi petrol prin două rute: Drujba, conducta principală prin Ucraina, și Adria, o rută suplimentară prin Croația. Anul trecut, Budapesta a importat aproximativ 4,9 milioane de tone prin Drujba și 400.000 de tone prin Adria.

Pe 27 ianuarie, infrastructura energetică din regiunea Liov a fost atacată de forțele rusești, inclusiv o verigă a conductei Drujba, care alimentează Ungaria și Slovacia. Naftogaz a confirmat atacul, menționând că acesta a fost al 15-lea incident asupra instalațiilor companiei într-o lună.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Ministrul ucrainean de externe, Andrei Sibiga, a reamintit Ungariei că problemele legate de tranzitul petrolului rusesc sunt cauzate de agresiunea Rusiei asupra conductei Drujba, la care Budapesta nu a reacționat public. Comisia Europeană a precizat că, din cauza avariilor aduse conductei Drujba, petrolul rusesc poate fi transportat în Ungaria prin Croația, conform excepțiilor prevăzute de sancțiunile europene.

#agresiune #manipulare #motorina #război Ucraina #Viktor Orban

Producătorii de struguri din Republica Moldova se confruntă cu dificultăți în valorificarea recoltei, în timp ce mai multe fabrici de vin din țară, inclusiv unele privatizate cu capital rusesc, sunt în faliment sau nu mai funcționează. În acest context, autoritățile spun că pregătesc noi programe de sprijin pentru sectorul vitivinicol.

Ministrul Agriculturii și Industriei Alimentare, Eugeniu Osmochescu, a recunoscut în cadrul emisiunii „Realitatea te privește”, că situația este dificilă pentru viticultori și a menționat că, în 2025, la fiecare hectar de viță-de-vie plantat au fost defrișate alte șapte hectare.

„Noi trebuie să dezvoltăm și alte programe de susținere a sectorului”, a declarat acesta, subliniind că sprijinul pentru viticultori trebuie planificat pe termen lung.

Potrivit oficialului, măsurile de susținere ar trebui începute cel puțin în 2027, pentru ca acestea să producă efecte în anul următor, având în vedere ciclul anual al sectorului.

Totodată, acesta a menționat că prețurile la strugurii pentru vin sunt în prezent în jur de 5,5 lei pentru un kilogram în cazul soiurilor roșii, însă producătorii susțin că veniturile obținute nu acoperă cheltuielile.

„Cheltuielile sunt mult mai mari în comparație cu ceea ce se vinde”, a remarcat Osmochescu.

Oficialul a mai spus că Republica Moldova trebuie să-și extindă plantațiile viticole până la aderarea la Uniunea Europeană, în condițiile unei concurențe puternice din partea unor țări cu tradiție în vinificație, precum Franța, Italia, Spania, Portugalia și Germania.