Curs valutar
  • EUR
    20.1089
    -0.3401%
  • USD
    17.9200
    -0.0413%
  • RUB
    0.2197
    0.2276%
  • RON
    3.7663
    -0.2337%
  • UAH
    0.3945
    0.2028%

Toate știrile

06 noiembrie 2026

Unul dintre angajații MAI implicați în accidentul de pe Muncești a decedat. În ce stare se află al doilea polițist

05 Apr. 2023, 16:30
 // Categoria: Actualitate // Autor:  Realitatea.md
05 Apr. 2023, 16:30 // Actualitate //  Realitatea.md

Angajatul MAI, tot el și șoferul mașinii Toyota, implicată în accidentul teribil de duminică, 2 aprilie, de pe șoseaua Muncești, a decedat la spital. Acesta avea 32 de ani. Informația a fost confirmată pentru Realitatea.md de către purtătoarea de cuvânt a IGP, Diana Fetco.

„Cu regret, este adevărat că am pierdut un coleg în accidentul de pe șoseaua Muncești. Polițistul care conducea mașina în acel moment a decedat astăzi, traumele primite nefiind compatibile cu viața. Avea 32 de ani și activa în sistemul Afacerilor Interne din anul 2014. Ultima funcție pe care a deținut-o fiind cea de subofițer superior al Secției patrulare Chișinău a Inspectoratului național de securitate publică. Transmitem condoleanțe familiei și reiterăm despre necesitatea respectării regulamentului circulației rutiere de către fiecare participant la trafic, indiferent de statut sau funcție”, a precizat Fetco.

Între timp, cel de-al doilea polițist care se afla în mașină, rămâne în continuare internat în spital în stare gravă. Informația a fost oferită pentru Realitatea.md de către purtătoarea de cuvânt a Institutului de Medicină Urgentă, Dorina Arsene.

Anterior, Pulsmedia.md a scris că în accident au fost implicați doi polițiști din cadrul Direcției Patrulare „Centru” a Inspectoratului Național de Securitate Publică (INSP) al Inspectoratului General al Poliției (IGP). Mașina era condusă de un subofițer superior în vârstă de 33 de ani, care-l avea ca pasager pe colegul său, un ofițer din aceeași direcție, în vârstă de 47 de ani. Primul activează de circa 10 ani în sistem, al doilea – de 6 ani. Ambii se aflau în afara orelor de serviciu.

Șeful IGP, Viorel Cernăuțeanu, a dispus inițiarea unei anchete de serviciu în acest caz.

Amintim că accidentul a avut loc la ora 07:40, în apropierea stației de așteptare a transportului public „Asociația Carmez”. În troleibuz se aflau trei pasageri și, potrivit Regiei Transport Electric și Primăriei Chișinău, nimeni dintre ei nu a avut de suferit.

Bărbații descarcerați de salvatori, șoferul și pasagerul, din mașina de marca Toyota Corolla sunt angajați ai Ministerului Afacerilor Interne (MAI).  Mai multe detalii despre polițiștii implicați în accident, aflați AICI.

Șoferul mașinii de marca Toyota Corolla, implicată în accidentul matinal cu troleibuzul de pe ruta nr.5 pe șoseaua Muncești din capitală, a fost surprins „zburând” câteva secunde înainte de impact de camera de bord a altui participant la trafic. Secvența video a fost publicată la amiaza zilei de duminică, 2 aprilie curent, în grupul de profil „GBM online” de pe Facebook.

Realitatea Live

06 Nov. 2026, 08:27
 // Categoria: Slider // Autor:  Valentina Buza
06 Nov. 2026, 08:27 // Slider //  Valentina Buza

Iarna 2026 – 2027 ar putea fi mai blândă decât în mod obișnuit în mare parte din Europa, potrivit celor mai recente estimări sezoniere realizate de Centrul European pentru Prognoze Meteorologice pe Termen Mediu (ECMWF). Datele indică o probabilitate mai mare de temperaturi peste mediile climatologice în vestul continentului, în perioada decembrie 2026 – februarie 2027.

Conform prognozei, cele mai mari șanse pentru o iarnă mai caldă decât în mod normal apar în mare parte din vestul Europei. În schimb, în nordul și nord-estul continentului, temperaturile ar putea fi mai apropiate de valorile obișnuite pentru această perioadă a anului.

Estimările ECMWF oferă o primă imagine asupra evoluției vremii în următoarele luni de iarnă, însă nu reprezintă o prognoză exactă a temperaturilor sau a condițiilor meteorologice din fiecare țară.

Modelul sezonier european analizează mai multe scenarii posibile de evoluție a vremii, iar cele mai recente estimări se bazează pe 51 de simulări meteorologice. Acestea indică probabilitatea unor abateri de temperatură față de mediile climatologice (n.r. anomalii termice), nu valorile exacte care vor fi înregistrate.

Prin urmare, semnalul unei ierni mai calde nu exclude apariția unor episoade de frig, a ninsorilor sau a unor perioade cu temperaturi negative. Chiar și într-un sezon cu o medie termică peste normal, pot exista intervale cu vreme severă și schimbări importante de temperatură.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

O posibilă explicație pentru tendința termică indicată de unele estimări sezoniere este și instalarea fenomenului El Niño. Acesta reprezintă o încălzire anormală a apelor de suprafață din zona centrală și estică a Oceanului Pacific ecuatorial și poate influența circulația atmosferică la nivel global.

Efectele sale se pot resimți la distanțe mari de regiunea Pacificului, prin modificarea unor tipare de circulație atmosferică.

Totuși, legătura dintre El Niño și vremea din Europa este complexă și nu permite încă stabilirea directă a temperaturilor care vor fi înregistrate într-o anumită țară.