Universitatea de Stat din Moldova a lansat site-ul aniversar dedicat celebrării a 75 de ani de la fondare. La șapte decenii și jumătate de activitate, USM vă propune o incursiune în trecutul său și vă invită să descoperiți absolvenții săi de succes și personalitățile care s-au învrednicit de titlul Doctor Honoris Causa.

De asemenea, aveți posibilitatea să depănați cele mai frumoase amintiri vizualizând galeria de fotografii realizate la evenimentele organizate de comunitatea universitară.

„Dacă sunteți student sau absolvent al Universității de Stat din Moldova și doriți să transmiteți un mesaj de felicitare pentru Alma Mater, în contextul aniversării a 75-a de la fondare o puteți face expediind un mesaj video sau text la următoarea adresă electronică: imgusm@yahoo.com . mesajul dvs. va fi postat pe site-ul aniversar la rubrica mesaje de felicitare. Elaborarea paginii web aniversare face parte dintr-un program amplu de acțiuni, desfășurat de USM pe parcursul anului 2021”, anunță reprezentanții instituției.

Amintim că în perioada 24 septembrie – 11 noiembrie, Universitatea de Stat din Moldova organizează mai multe activități educaționale, științifice și culturale. Programul evenimentelor poate fi vizualizat AICI.

Universitatea de Stat din Moldova este prima instituție de învățământ superior cu statut de universitate înființată în Republica Moldova. Fondată la 1 octombrie 1946, cu denumirea inițială de Universitatea de Stat din Chișinău, de-a lungul timpului și-a format o reputație impecabilă la nivel național și internațional. Crearea ei a constituit un pilon de bază pentru dezvoltarea și consolidarea învățământului superior din țară.

#fondare #site aniversar #USM

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.