Rafalele de vânt puternic s-au intensificat pe teritoriul țării, iar reprezentanții Inspectoratului General pentru Situații de Urgență (IGSU) îndeamnă cetățenii să respecte regulile de siguranță pentru a reduce riscurile de accidentare și daune materiale. Totodată, oamenii sunt rugați să fie foarte atenți atunci când se află în stradă și locuri deschise.

„În perioada intensificării vântului se recomandă evitarea deplasărilor, în special în zonele deschise, sub poduri, în parcuri sau în locuri împădurite. În timpul aflării afară, persoanele sunt rugate să evite atingerea, dar și călcarea cablurile rupte și căzute la pământ.

Șoferii sunt îndemnați să fie prudenți în timpul deplasării cu mijloacele de transport atât în zonele urbane, cât și cele rurale, îndeosebi la ieșirile din tronsoanele împădurite și sate, la intrările și ieșirile de pe poduri sau la intersecțiile cu autovehicule de gabarit mare. Totodată, se indică evitarea opririi sau staționării în dreptul copacilor de pe marginea drumurilor, pe care vântul puternic îi poate doborî.

De asemenea, persoanele trebuie să evite parcarea autovehiculelor, precum și aflarea sub arbori bătrâni sau construcții avariate, pentru a preveni incidentele tragice și pagubele materiale.

În cazul vântului puternic, se recomandă evitarea conducerii vehiculelor ușoare, cum ar fi motocicletele sau bicicletele, care pot fi instabile în fața vântului intens.

Maturii și cei care au în grijă minori sunt rugați să-i monitorizeze strict și să nu le permită plimbările în zonele de risc în perioada intensificării rafalelor de vânt”, precizează salvatorii.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Amintim că, codul galben de schimbare bruscă a vremii, emis de meteorologi, este valabil până sâmbătă, 23 noiembrie.

Doar joi, 21 noiembrie, din cauza condițiilor meteo nefavorabile, în țară s-au produs 12 accidente rutiere, în urma cărora au avut de suferit 17 persoane.

Accident rutier din cauza vremii nefavorabile. O femeie și doi minori au ajuns la spital

Participanții la trafic sunt îndemnați să respecte regulile de circulație, să manifeste o atitudine responsabilă, să folosească anvelope de iarnă și să conducă cu viteza adaptată unui carosabil alunecos, în cazul unor ninsori sau a poleiului. Conducătorii auto sunt rugați să pornească la drum doar după ce autovehiculele au fost echipate corespunzător, cu pneuri de iarnă. În portbagajul autoturismelor, șoferii trebuie să țină lanțuri, lopată și nisip.

Mai mult, bateria telefonului trebuie menținută încărcată, iar în situații de risc să apeleze de urgență Serviciul 112, comunicând despre locația exactă unde s-a produs riscul.

#IGSU #Moldova #recomandări #vant puternic

Schimbările climatice fac ca Pământul să devină treptat tot mai rotund, arată un nou studiu. Descoperirea este un semnal al schimbărilor climatice provocate de om, iar urmărirea formei Pământului poate ajuta la înțelegerea impactului real pe care îl au oamenii asupra calotelor glaciare, scrie antena3.ro.

Planeta noastră nu este o sferă perfectă. Din cauza mișcării de rotație, este ușor turtită la poli și bombată la mijloc. Noul studiu arată însă că Pământul se rotunjește într-un ritm tot mai accelerat, în mare parte din cauza schimbărilor provocate de topirea gheții de la poli.

Concluzia se aplică doar părții solide a planetei, pentru că oceanul continuă să se bombeze tot mai mult în zona Ecuatorului.

Studiul, publicat pe 9 septembrie în revista JGR Solid Earth, s-a bazat pe măsurători directe realizate prin sistemul global de navigație prin satelit (GNSS), pentru a urmări cum se schimbă forma planetei de-a lungul timpului. Deși oferă măsurători directe, sistemul are și limite.

De exemplu, există puține stații GNSS în apropierea Polului Nord și a Polului Sud și foarte puține în largul oceanelor, unde trebuie montate pe geamanduri.

Christoforos Kotsakis, profesor de geodezie la Universitatea Aristotel din Salonic, Grecia, a dezvoltat o nouă metodă de analiză a datelor GNSS, care surprinde mai bine schimbările de la suprafața planetei.

Cercetătorul a constatat că, între 2011 și 2015, polii s-au ridicat, iar bombarea de la Ecuator s-a redus, fiecare cu aproximativ un milimetru pe an. Pare puțin, având în vedere că diametrul Pământului la Ecuator este de aproximativ 12.756 de kilometri.

Schimbarea este însă mai mare decât cea din perioada 1997-2000, când Pământul se rotunjea cu aproximativ 0,5 milimetri pe an. Asta înseamnă că, de la un deceniu la altul, ritmul în care se rotunjește planeta crește cu 0,4 milimetri pe an.

Potrivit lui Kotsakis, fenomenul este provocat de topirea gheții de la poli, care reduce presiunea asupra scoarței terestre și îi permite acesteia să se ridice încet, la fel cum aluatul crescut revine la forma inițială după ce apeși cu degetul în el.
În același timp, masa tot mai mare din zona Ecuatorului apasă pe scoarță în acea regiune, reducându-i bombarea.

Există însă și o capcană: dacă luăm în calcul împreună partea solidă a Pământului și oceanul, planeta devine de fapt mai turtită, cu aproximativ 0,8 milimetri pe an, pentru că, pe măsură ce apa se deplasează dinspre poli, oceanul se bombează tot mai mult la Ecuator.

Această „greutate a apei” depășește efectul de rotunjire care are loc în roca de dedesubt.

Alte cercetări au arătat că aceste schimbări încetinesc și rotația Pământului.

Oamenii de știință urmăresc schimbările de formă ale Pământului și prin măsurători ale câmpului său gravitațional, care variază în funcție de masa fiecărei regiuni.

Kotsakis a constatat că datele GNSS și măsurătorile câmpului gravitațional nu se potrivesc perfect, ceea ce arată că forma planetei și câmpul ei gravitațional nu evoluează în perfectă sincronie.

Cele două metode pot fi însă folosite împreună pentru a urmări efectele majore ale schimbărilor climatice, în special topirea gheții din Groenlanda și Antarctica și mișcările variabile ale apei din oceane.