Ministrul polonez al Apărării, Mariusz Blaszczak, își dorește ca un număr cât mai mare de polonezi să fie instruiţi militar şi să poată folosi arme. Oficialul a făcut o declarație în acest sens joi, 20 octombrie, la televiziunea naţională poloneză, informează Agerpres.

Blaszczak a reiterat planurile guvernului de la Varşovia de a dubla numărul soldaţilor. Mai exact, de la 150 000, câți sunt în prezent, până la 300 000, inclusiv cei 50 000 de militari din Forţele de Apărare Teritorială – un corp paramilitar care desfăşoară misiuni de sprijin şi de supraveghere la frontieră.

De la începutul lunii octombrie, armata poloneză oferă antrenamente militare, de prim ajutor şi de apărare personală tuturor doritorilor, prin intermediul unor cursuri desfăşurate în cele 17 comandamente militare ale ţării. Până în prezent, la astfel de antrenamente au participat circa 1 000 de persoane, iar până la sfârşitul anului numărul lor ar putea depăşi cifra de 5 000.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Totodată, din 1 septembrie curent, elevii polonezi din învăţământul secundar sunt antrenați să tragă cu arma. Ministrul polonez al Educaţiei, , a Przemysław Czarnek, a declarat că măsura este o urmare a războiului din Ucraina.

Miercuri, 18 octombrie, ministrul polonez al Apărării a semnat contractul de achiziţie a 288 de lansatoare multiple de rachete K239 din Coreea de Sud, primele 18 urmând să fie livrate în câteva luni. Armamentul va putea fi produs și în Polonia, decizia privind achiziţia acestuia fiind cauzată de faptul că SUA nu reușește să livreze la timp al doilea lot de lansatoare multiple de rachete HIMARS.

#armata #arme #instruire #Polonia #soldati

Prețurile transporturilor de motorină au ajuns să fie mai mari decât cele ale combustibilului de aviație în Europa, pentru prima dată în mai bine de un an.

Situația apare în contextul în care continentul înlocuiește livrările mai reduse de combustibil pentru aviație din Orientul Mijlociu cu alte surse de aprovizionare, dar întâmpină dificultăți în a asigura suficientă motorină pentru industrie și agricultură, arată datele LSEG, citate de Reuters.

Europa a reușit să atragă transporturi de combustibil de aviație din SUA și din alte țări, precum Nigeria, după ce prețurile au crescut în urma izbucnirii războiului cu Iranul, care a perturbat aprovizionarea cu țiței și carburanți. Oferta globală de motorină s-a restrâns și mai mult după ce Rusia a interzis exporturile, în contextul atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor sale.

Europa și-a majorat importurile de combustibil de aviație la 750.000 de barili pe zi în iunie, cel mai ridicat nivel din octombrie 2025, iar în iulie a menținut un ritm similar, față de 612.000 de barili pe zi în ianuarie, potrivit Kpler, transmite Mediafax.

În acest context, prețul motorinei a depășit în această săptămână prețul combustibilului de aviație, potrivit datelor LSEG.

De ce au crescut iarăși prețurile motorinei
Prețurile motorinei au revenit pe creștere în ultimele săptămâni, pe fondul blocajului negocierilor de pace cu Iranul și al perturbărilor exporturilor rusești. Acestea sunt acum cu doar 14% sub maximele din aprilie. Prețurile combustibilului de aviație au crescut, de asemenea, în ultimele săptămâni, dar sunt cu 25% sub recordurile din martie.

Un alt semn al slăbirii relative a combustibilului de aviație este faptul că acesta s-a depreciat în raport cu prețul contractelor futures pentru gazoil, indicatorul de referință în funcție de care este evaluat în Europa.

Prețul estimat pentru un transport de combustibil de aviație care ajunge în Europa era, pe 10 august, cu 24 de dolari pe tonă sub prețul contractelor futures pentru gazoil, potrivit LSEG.

Este cel mai mare discount din iulie 2025. La apogeul războiului cu Iranul, în martie, combustibilul de aviație avea un preț cu peste 500 de dolari pe baril mai mare.