Vasile Tarlev anunță că va candida la alegerile prezidențiale. Fostul premier al Moldovei a făcut declarația în cadrul unei conferințe de presă, amintindu-și de perioada în care a fost la guvernare.

„După sute de întâlniri și discuții cu oamenii din țară și de peste hotare, simt aceeași obligațiune și responsabilitate de a mă implica mai activ în rezolvarea problemelor de zi cu zi. (…) Ca un patrior creștin și iubitor de țară, vreau să vă aduc la cunoștință intenția mea de a participa, în calitate de candidat independent, în viitoarele alegeri ale Republicii Moldova”, a anunțat Tarlev.

Tarlev s-a adresat liderilor politici din Moldova, inclusiv lui Vladimir Voronin, solicitând consolidarea forțelor în contextul procesului electoral. Ulterior, ex-premierul a adresat un mesaj electoral și în limba rusă.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Alegerile pentru funcția de Președinte al Republicii Moldova vor fi organizate pe data de 20 octombrie 2024. Deocamdată, intenția de a participa și-au anunțat-o Irina Vlah, Alexandr Stoianoglo, Maia Sandu, Andrei Năstase, Tudor Ulianovschi, Ion Chicu, Renato Ustîi și Natalia Morari. Juristul Teodor Cârnaț, de asemenea, susținea anterior că ar intenționa să participe la scrutin.

#alegeri #candidat #ex-premier #prezidentiale #Tarlev

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.