Victoriabank, împreună cu Banca Europeană de Investiții (BEI) și Fondul European de Investiții (FEI), a lansat un nou program de garantare dedicat întreprinderilor mici și mijlocii din Republica Moldova. Cu sprijinul Uniunii Europene, prin EU4Business Guarantee Facility, banca va oferi credite IMM-urilor în condiții mai avantajoase, acoperite de garanții europene în valoare totală de 30 de milioane de euro.

Prin acest mecanism, până la 80% din valoarea împrumutului este garantată, reducând semnificativ necesarul de gaj și facilitând accesul companiilor la finanțare. Programul este destinat antreprenorilor din diverse domenii – de la producție și agricultură, până la comerț și servicii – care doresc să investească, să inoveze și să creeze locuri de muncă.

„Ne dorim ca antreprenorii să aibă un acces mai rapid și mai simplu la finanțare. Prin acest acord cu Grupul BEI, Victoriabank va extinde soluțiile flexibile de creditare, adaptate nevoilor fiecărei afaceri, astfel încât IMM-urile să poată investi și să valorifice noi oportunități. Este un pas concret prin care sprijinim clienții noștri să facă următorul salt în dezvoltarea lor”, susține Levon Khanikyan, Președintele Comitetului de Direcție al Victoriabank.

Programul EU4Business Guarantee Facility, susținut de UE și implementat prin BEI, oferă clienților IMM ai Victoriabank oportunitatea de a accesa finanțare printr-un mecanism european inovator, care le permite să își planifice investițiile cu mai multă siguranță și să inițieze activități sustenabile în diverse domenii.

„Întreprinderile mici și mijlocii reprezintă 99% din totalul afacerilor din Uniunea Europeană și sunt cruciale pentru economia UE. În Republica Moldova, IMM-urile sunt principalul motor al inovării, al creării locurilor de muncă, al creșterii economice și prosperității. Noua finanțare locală facilitată prin intermediul Programului de Garanții EU4Business este așteptată să ajute IMM-urile locale să beneficieze de oportunități fără precedent care decurg din procesul de aderare a Republicii Moldova la UE și din accesul la piața unică”, subliniază Iwona Piórko, ambasadorul UE în Republica Moldova.

Vicepreședinte al Băncii Europene de Investiții, Teresa Czerwińska, a declarat:

„Acest acord transmite un semnal clar privind angajamentul puternic al Grupului BEI față de sectorul privat din Moldova. IMM-urile sunt coloana vertebrală a economiei, iar aceste garanții susținute de UE vor oferi acces mai facil la finanțare pentru sute de companii, ajutându-le să se dezvolte și să creeze locuri de muncă”.

Despre Victoriabank

Cu o istorie de 35 de ani în Republica Moldova, Victoriabank este a treia cea mai mare bancă din țară. Deținută majoritar de Banca Transilvania și BERD, Victoriabank este dedicată sprijinirii economiei locale, încurajării inovației și promovării dezvoltării durabile. Cu o rețea de 64 de sucursale și peste 1.200 de angajați, banca deservește circa 360.000 de clienți, oferind soluții financiare sigure și moderne, adaptate nevoilor acestora.

Despre Grupul BEI

Grupul Băncii Europene de Investiții (BEI) este instituția de creditare pe termen lung a statelor membre ale Uniunii Europene. Activitatea BEI se axează pe opt direcții majore, finanțând proiecte care sprijină obiectivele de politică ale UE: acțiuni pentru climă și mediu, digitalizare și inovație, securitate și apărare, coeziune, agricultură și bioeconomie, infrastructură socială, dezvoltarea piețelor de capital și consolidarea rolului Europei pe plan global.

BEI în Moldova

De la începutul activității sale în Moldova, în 2007, BEI a investit circa 1,75 miliarde de euro în peste 30 de proiecte. Acestea vizează domenii-cheie precum eficiența energetică, transportul, sănătatea, agricultura, sectorul privat și silvicultura. În calitate de braț financiar al Uniunii Europene, BEI continuă să sprijine Republica Moldova prin investiții strategice, contribuind la dezvoltarea durabilă și la parcursul său european, inclusiv prin inițiativele din cadrul Planului de Creștere pentru Moldova al UE.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Grupul BEI #IMM #VIctoriabank

Aproximativ 70 de nave așteaptă în apropierea Canalului Sulina de pe Dunăre pentru a avea acces la porturile ucrainene în vederea încărcării cerealelor destinate exportului, au declarat miercuri, 26 august, comercianți și analiști, în contextul în care lipsa piloților și prioritatea acordată altor încărcături generează întârzieri semnificative, scrie hotnews.ro.

După ce atacurile rusești au blocat efectiv porturile ucrainene de la Marea Neagră, care gestionau 90% din exporturile de cereale ale țării, unele transporturi au fost redirecționate către porturile fluviale de pe Dunăre, care au o capacitate mult mai redusă.

Transporturile de cereale concurează pentru acces pe canalul Sulina cu transporturi care au prioritate mai mare, precum combustibilul, ceea ce încetinește exporturile. Alertele frecvente de raid aerian, care forțează suspendarea tuturor operațiunilor portuare, au agravat perturbările.

Ucraina este unul dintre cei mai mari exportatori de cereale din lume, iar perturbarea transporturilor sale pot determina creșterea prețurilor la nivel global.

„Situația s-ar putea înrăutăți”

„La data de 25 august, peste 50 de nave așteptau să treacă prin Canalul Sulina, în timp ce doar cinci până la șapte nave pe zi se îndreptau spre porturile ucrainene de pe Dunăre”, a transmis firma de consultanță ASAP Agri.

Compania de consultanță a precizat, într-un mesaj publicat pe Telegram, că fiecare zi de întârziere poate costa până la 8.000 de dolari, ceea ce se adaugă la tarifele de transport deja ridicate.

„Situația s-ar putea agrava în cazul în care condițiile meteorologice se vor deteriora în zilele următoare”, a adăugat aceasta.

Katerina Kononenko, director de operațiuni la compania de transport maritim Avalon, a declarat că se preconizează ca, din cauza vremii nefavorabile, Canalul Sulina să fie închis timp de aproximativ două zile.

„În contextul actual, aceasta reprezintă cu adevărat un obstacol serios. Astăzi, aproximativ 70 de nave așteaptă la intrarea în Sulina. În acest moment, capacitatea reală de trafic a Canalului Sulina pentru navele care se îndreaptă spre porturile ucrainene este de doar două-trei nave pe zi. Este un nivel foarte scăzut”, a adăugat ea.

Ucraina s-a bazat în mare măsură pe porturile de pe Dunăre și la începutul războiului, când Rusia a blocat porturile din regiunea Odesa. Capacitatea de export a cerealelor pe Dunăre a atins un nivel maxim de 2,5 milioane de tone metrice pe lună în perioada 2022-2023.

În prezent, volumul exporturile de cereale pe Dunăre este cu mult sub nivelurile din 2022-2023, deși traderii își măresc treptat transporturile. Operatorul feroviar ucrainean Ukrzaliznytsia a declarat recent că volumele de cereale transportate către porturile dunărene au fost de 11 ori mai mari în august decât în iulie.

Datele Ministerului Agriculturii din Ucraina arată că țara vecină a exportat 539.000 de tone de cereale în perioada 1-21 august, comparativ cu 1,73 milioane în aceeași perioadă a anului precedent.