O porțiune de terasament a DN1 din România s-a surpat. Autoritățile au fost nevoite să închidă o bandă de circulație pe traseul Ploiești-Sinaia.

Este afectată o porțiune de 60 de metri, în zona orașului Breaza, în direcția spre Brașov. Restricțiile de trafic urmează să fie semnalizate, iar șoferii români au primit deja notificări.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

O porțiune de 60 de metri de terasament s-a surpat pe DN1 între Ploieşti şi Sinaia, în zona oraşului Breaza, au anunțat autoritățile vineri. Incidentul a dus la restricții de circulație.

Tronsonul de drum pe care s-a produs vineri surpare te unul extrem de circulat, conform Libertatea. Traseul reprezintă principala rută pe care o folosesc turiștii pentru ajunge în stațiunile de pe Valea Prahovei și din Braşov.

#Brasov #DN1 #restrictii de circulatie #Romania #surpare

Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” a lansat o licitație pentru proiectarea și executarea lucrărilor de reabilitare și electrificare a liniei feroviare Iași–Ungheni. Valoarea estimată a contractului este de peste 5,6 milioane de euro, fără TVA, iar lucrările ar urma să fie finalizate în 24 de luni: șase luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție, scrie BANI.MD.

Proiectul prevede lucrări semnificative pe partea moldovenească a traseului. Printre acestea se numără reabilitarea și modernizarea podului feroviar Eiffel peste râul Prut, inclusiv repararea structurilor metalice, înlocuirea elementelor deteriorate și a traverselor de pod.

Totodată, podul va fi pregătit pentru electrificare, iar de-a lungul liniei feroviare vor fi instalate elementele necesare pentru alimentarea trenurilor cu energie electrică. Sistemul de electrificare va funcționa la 25 kV și 50 Hz.

Lucrările includ și reconstrucția liniilor de cale ferată din stația Ungheni, precum și modernizarea sistemelor de semnalizare, centralizare, blocare și telecomunicații feroviare.

Contractul va fi realizat în regim „Design & Build”, ceea ce înseamnă că firma care va câștiga licitația va asigura atât proiectarea, cât și furnizarea echipamentelor și materialelor, lucrările de construcție, testarea și punerea în funcțiune a infrastructurii.

Proiectul este finanțat de Uniunea Europeană prin programul Connecting Europe Facility (CEF) și face parte din rețeaua europeană de transport TEN-T. Scopul este de a îmbunătăți legătura feroviară dintre Republica Moldova și România, de a crește capacitatea de transport peste frontieră și de a aduce infrastructura feroviară din Moldova la standarde europene.

Ofertele vor fi evaluate după criteriul celui mai bun raport calitate–preț. Prețul va conta în proporție de 60%, în timp ce experiența companiei și calificarea specialiștilor vor avea câte 20%.