Compania aeriană „VALAN ICC”, cărei îi aparține elicopterul prăbușit în Grecia, a venit cu o reacție oficială. Potrivit unui comunicat de presă emis de „VALAN ICC”, pilotul aeronavei, un moldovean, a decedat.

”Pe 13 iulie la ora 17:55 a avut loc un accident aeronautic cu implicarea elicopterului companiei aeriene „VALAN ICC”, nr. înreg. ER MHU care era antrenat în acțiuni de stingere a incendiilor în Grecia. În momentul aprovizionării cu apă pentru stingerea incendiilor pe insula Samos, elicopterul s-a prăbușit în mare. Drept consecință, doi membri ai echipajului au supraviețuit și sunt spitalizați într-o stare satisfăcătoare. Cu regret, unul dintre membrii echipajului și coordonatorul grec audecedat. Potrivit informațiilor preliminare, motivul accidentului aeronautic – condițiile meteorologice nefavorabile. Activitățile de investigare al accidentului aeronautic sunt în desfășurare. Cadavrul pilotului decedat va fi repatriat în cel mai scurt timp în Republica Moldova”, se menționează în comunicatul de presă.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#catastrofa aviatică #elicopter #Grecia #tragedie

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.