Galina Dodon, mama fostului președinte, va fi audiată și pusă sub învinuire când se însănătoșește. Ea va trebui să se prezinte la Procuratură imediat ce starea ei devină mai bună.

Precizările au fost făcute pe procurori. Ei au precizat că avocații au depus o cerere corespunzătoare, iar drept urmare măsurile în privința ei au fost amânate.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Igor Dodon a precizat înaintea ședinței, în cadrul declarațiilor de presă făcute, că mama sa este încă internată în spital. Din spusele lui, aceasta se simte foarte rău.

Precizăm că mama lui Igor Dodon este acuzată de complicitate la îmbogățire ilicită, alături de soția și cumnatul lui. În ziua când urma să fie audiată, s-a aflat că aceasta are probleme de sănătate și se află sub supravegherea doctorilor.

#audieri #complice #imbogatire ilicita #mama lui Dodon #procurori

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.