Ceață densă în Republcia Moldova. Internauții publică imagini video de pe traseele naționale, acolo unde vizibilitatea este redusă. În context, prezentăm o serie de sfaturi pentru șoferi.

Adaptează viteza și stilul de condus la noile condiții climaterice

Înainte de toate, la fel ca și în cazului condusului pe vreme ploioasă, trebuie să reducem viteza și să adaptăm stilul de condus la noile condiții climaterice. E bine să reduci din timp viteza deoarece în condiții de ceata, asfaltul este umed iar cauciucurile mașinii alunecă mult mai repede.

Fă-te vizibil în trafic

Aprinde luminile de întâlnire, proiectoarele de ceața și chiar lămpile de pe spate. În acest fel îți vei crește vizibilitatea și totodată vei fi mult mai ușor de reperat de ceilalți participanți la trafic. Nu folosi faza lungă deoarece particulele de apă aflate în atmosferă vor acționa asemenea unei lupe, iar lumina se va reflecta asupra ta.

Ghidează-te după marginea drumului

Încearcă sa stai mai mult pe partea dreapta a drumului pentru a evita coliziunea frontală cu un mijloc de transport neiluminat sau slab iluminat, cum ar fi vehiculele cu tracțiune animală.

Nu opri sau staționa pe partea carosabilă

Caută un loc de parcare, chiar dacă va trebui să mergi puțin pe jos. Dacă acest lucru nu este posibil, iar situația este una urgentă, vă recomandăm să opriți pe acostament sau pe trotuar și să folosiți pentru semnalizare luminile de poziție, triunghiurile reflectorizante, sau luminile de avarie.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Amintim că meteorologii au anunțat pentru ziua de miercuri, 22 noiembrie curent, temperaturi scăzute. Pe tot parcursul zilei vom avea cer noros, iar pe alocuri se prevăd chiar și precipitații.

Ați reușit să vă bucurați de soare? Cum va fi vremea miercuri, 22 noiembrie

#ceață #Moldova #trasee nationale

Europenii ar putea primi gaze naturale dintr-un zăcământ submarin de lângă Cipru începând cu martie 2028, a declarat ministrul cipriot al energiei, Michael Damianos, informează știrileprotv.ro.

Războiul din Ucraina și instabilitatea din Orientul Mijlociu determină Europa să caute surse alternative, iar Mediterana de Est devine o opțiune viabilă, transmit AP și ekathimerini.com.

Companiile TotalEnergies (Franța) și Eni (Italia) au decis luna trecută să exploateze zăcământul Cronos, de pe coasta de sud a Ciprului. Ar fi o premieră ca gaze din estul Mediteranei să ajungă pe piața europeană.

Conducta de la Cronos către Egipt (105 km distanță) va fi construită în 18 luni, iar gazele vor fi procesate la Damietta și lichefiate pentru transport naval către Europa. Costul proiectului este de aproximativ 2 miliarde de dolari, jumătate din estimările pentru alte zăcăminte, datorită apropierii de infrastructura existentă.

Cronos are peste 84,95 de miliarde de metri cubi de gaze, dar aproximativ 20% ar putea fi utilizate pentru nevoile interne ale Egiptului. Damianos a subliniat că veniturile pentru Cipru nu vor fi uriașe, dar importanța constă în debutul producției.

Șase zăcăminte de gaze lângă Cipru

Cronos este unul dintre cele șase zăcăminte descoperite în zona economică exclusivă a Ciprului. Două dintre acestea, Glaucus și Pegasus, dezvoltate de ExxonMobil și QatarEnergy, ar putea începe producția până în 2033. ExxonMobil plănuiește să își extindă explorările în zonă.

Un alt zăcământ, Aphrodite, de 158,57 miliarde de metri cubi, descoperit acum 15 ani, urmează să primească o decizie finală de dezvoltare în vara lui 2027, de la un joint-venture condus de Chevron. O parte din Aphrodite se află în apele israeliene, iar un arbitru va decide procentul cuvenit Israelului până luna viitoare.

Ciprul promovează și un proiect de interconectare electrică cu Europa (Great Seas Interconnector), susținut de investitorul francez Meridiam, care ar conecta Ciprul și Israelul la rețeaua europeană. Proiectul este însă blocat de birocrație legată de costuri, întrucât estimarea inițială de 2,2 miliarde de dolari ar putea fi depășită. UE a alocat deja 760 de milioane de dolari, iar Ciprul ar putea suporta până la 63% din costuri, ceea ce ar duce la creșterea prețurilor la energie. Se caută investiții private suplimentare pentru a reduce această povară.

Neptun Deep, aproape de debut în România

În România se fac pregătiri pentru punerea în producție a proiectului Neptun Deep, care include platforma offshore, 3 sisteme submarine, 10 sonde de producție – 4 deja forate în Pelican Sud și 6 în curs pe Domino – și stația de măsurare și control al gazelor de la țărm, din Tuzla.

„România va deveni cel mai mare produc, oferă bigger stage în UE” spune Christina Verchere, CEO OMV Petrom.

Producția anuală este estimată la aproximativ 8 miliarde de metri cubi de gaze naturale, adică aproape dublează producția actuală. Asta ar putea duce și la scăderea prețurilor, mai ales în contextul în care acum gazul e mai scump din cauza războiului din Iran.

Aristotel Jude, Romgaz: „Cred că după ce prețul administrat va expira după aprilie 2027, împreună cu curgerea gazelor din Neptun va asigura o ofertă superioară cererii, ceea ce nu va duce la altceva decât la formarea unui preț corect pentru consumatorul casnic și pentru cei industriali.”

De anul viitor, cei doi parteneri, Romgaz și OMV Petrom, vor comercializa separat cantitățile de gaz, împărțite în mod egal, iar prioritate ar urma să aibă România.