Comisia Electorală Centrală (CEC) va propune Curții Constituționale validarea a două mandate noi de deputat, atribuite Fracțiunii parlamentare a Blocului Comuniștilor și Socialiștilor (BCS).

CEC a luat act de vacanța celor două mandate de deputat în cadrul ședinței de astăzi, 19 iulie.

Conform listei electorale din cadrul alegerilor parlamentare din 11 iulie, 2021 cei doi candidați supleanți ai BCS sunt Albu Adrian și Vartanean Gaik.

Amintim că, Vartanean Gaik a deținut anterior, în cadrul Parlamentului de legislatura a X-a mandatul de deputat, iar Albu Adrian în aceeași perioadă a deținut funcția de secretar general al Parlamentului.

Precizăm că, cele două mandate de au devenit vacante după decesul parlamentarei comuniste din cadrul BCS, Elena Bodnarenco, la 4 iulie curent, precum și a depunerii mandatului de către deputata socialistă din cadrul aceleiași fracțiuni parlamentare, Ala Dolință, la 13 iulie curent, motivul fiind poziția PSRM față de războiul din Ucraina. Dolință a anunțat atunci că părăsește și partidul.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Adrian Albu #CCM #CEC #deputat #Gaik Vartanean #manda

Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” a lansat o licitație pentru proiectarea și executarea lucrărilor de reabilitare și electrificare a liniei feroviare Iași–Ungheni. Valoarea estimată a contractului este de peste 5,6 milioane de euro, fără TVA, iar lucrările ar urma să fie finalizate în 24 de luni: șase luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție, scrie BANI.MD.

Proiectul prevede lucrări semnificative pe partea moldovenească a traseului. Printre acestea se numără reabilitarea și modernizarea podului feroviar Eiffel peste râul Prut, inclusiv repararea structurilor metalice, înlocuirea elementelor deteriorate și a traverselor de pod.

Totodată, podul va fi pregătit pentru electrificare, iar de-a lungul liniei feroviare vor fi instalate elementele necesare pentru alimentarea trenurilor cu energie electrică. Sistemul de electrificare va funcționa la 25 kV și 50 Hz.

Lucrările includ și reconstrucția liniilor de cale ferată din stația Ungheni, precum și modernizarea sistemelor de semnalizare, centralizare, blocare și telecomunicații feroviare.

Contractul va fi realizat în regim „Design & Build”, ceea ce înseamnă că firma care va câștiga licitația va asigura atât proiectarea, cât și furnizarea echipamentelor și materialelor, lucrările de construcție, testarea și punerea în funcțiune a infrastructurii.

Proiectul este finanțat de Uniunea Europeană prin programul Connecting Europe Facility (CEF) și face parte din rețeaua europeană de transport TEN-T. Scopul este de a îmbunătăți legătura feroviară dintre Republica Moldova și România, de a crește capacitatea de transport peste frontieră și de a aduce infrastructura feroviară din Moldova la standarde europene.

Ofertele vor fi evaluate după criteriul celui mai bun raport calitate–preț. Prețul va conta în proporție de 60%, în timp ce experiența companiei și calificarea specialiștilor vor avea câte 20%.