Am încercat să facem reforma justiției după manuale, dar nu a fost o idee bună. O vom face altfel, a declarat Maia Sandu, candidata Partidului Acțiune și Solidaritate (PAS) pentru un nou mandat de președintă, în cadrul dezbaterilor electorale organizate de postul public de televiziune Moldova 1.

„Faptul că suntem dezamăgiți, și eu recunosc că sunt mulți oameni dezamăgiți, nu înseamnă că trebuie să dăm foc la țară. Nu înseamnă că trebuie să dăm țara pe mâna hoților, noi am luptat din greu să alungăm hoții de la guvernare. Amintiți-vă, cât de mult efort ne-a luat ca să scăpăm de ei. Da, și e mare problemă că ei nu stau la închisoare, dar cel puțin nu sunt astăzi la butoane, nu sunt în funcții publice ca să-și împartă banii, așa cum făceau atâția ani. Ăsta este un argument pentru toată lumea, indiferent dacă le place de mine sau nu le place. La parlamentare o să poată să-și voteze partidul de care-i place, dar acum alegerea este între a lăsa hoții să revină și nu doar, și a pune punct integrării europene. Asta este opțiunea pe care o promovează contracandidatul meu, chiar dacă el vorbește despre tot felul de lucruri, dar nu există substanță în spate.

Noi trebuie să ne apărăm și democrația, da noi trebuie să muncim mai incluziv de acum încolo, noi trebuie să reușim să facem reformele care să ne consolideze securitatea democrației și statului nostru mai repede. Nu avem timp să facem după manuale, pentru că da, noi am încercat să facem reforma după manuale. Eu asta recunosc. Și în Moldova, după manuale, nu a fost o idee bună. Acum o să o facem altfel, dar o să discutăm cu toții, a doua zi după alegeri, și cu un partid, și cu altul, cu societatea civilă și cu dvs. (n.r. jurnaliștii) și o să facem o reformă care să funcționeze și care să ne protejeze”, a precizat Maia Sandu.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Amintim că, duminică, 3 noiembrie curent, cetățenii Republicii Moldova vor fi chemați la urne pentru a-și alege viitorul președinte, turul II de scrutin. Va fi bătălia anului între candidatul guvernării Maia Sandu și cel al socialiștilor, Alexandr Stoianoglo.

#dezbateri electorale #justitie #Maia Sandu #reforma

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.